{"id":3216,"date":"2013-09-16T13:18:05","date_gmt":"2013-09-16T11:18:05","guid":{"rendered":"https:\/\/spacetux.org\/cpamoa\/?p=3216"},"modified":"2014-01-08T09:09:57","modified_gmt":"2014-01-08T08:09:57","slug":"l-488-entrainement-dans-la-cupola","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/spacetux.org\/cpamoa\/2013\/09\/l-488-entrainement-dans-la-cupola\/","title":{"rendered":"L-488 : Entra\u00eenement dans la Cupola"},"content":{"rendered":"

L-488 : Mercredi 31 Juillet 2013<\/strong><\/p>\n

La journ\u00e9e d’entra\u00eenement va d\u00e9marrer dans quelques heures avec une courte le\u00e7on sur l’appareil photo qui est utilis\u00e9 pendant les sorties spatiales et avec lequel chaque astronaute ayant r\u00e9alis\u00e9 une EVA a pris des photos extraordinaires \u00e0 l’ext\u00e9rieur de la Station.<\/p>\n

Puis je poursuivrai avec une r\u00e9vision de deux heures sur les comp\u00e9tences de m\u00e9decin de bord (Crew Medical Officer). Ces cours ont des exigences de maintien assez s\u00e9rieuses, comme vous pouvez l’imaginer. Au planning, entre autre, une revue des proc\u00e9dures de cath\u00e9t\u00e9risation, juste au cas o\u00f9 la microgravit\u00e9 bouleverse les fonctions urinaires de quelqu’un. Je sais, ce n’est pas une partie tr\u00e8s glamour des vols spatiaux, mais c’est une situation pour laquelle nous voulons \u00eatre pr\u00eats.<\/p>\n

Au cours de l’apr\u00e8s-midi, Terry et moi-m\u00eame allons avoir un cours de trois heures dans la Cupola sur les rendez-vous avec les vaisseaux en vol libre. Les vaisseaux en vol libre sont des v\u00e9hicules en visite comme l’HTV, le Dragon, ou dans un futur proche, le Cygnus, qui ne font pas toute la route jusqu’\u00e0 l’amarrage, mais maintiennent plut\u00f4t la position \u00e0 10 m\u00e8tres de la Station et sont alors captur\u00e9s par les astronautes avec le bras robotique et amarr\u00e9 \u00e0 un port libre de l’ISS.<\/p>\n

J’ai trouv\u00e9 une photo super chouette de mon coll\u00e8gue Shenanigan, Alex, dans la Cupola. C’est une installation assez \u00e9tonnante dans laquelle nous pratiquons la phase de rendez-vous des v\u00e9hicules, allant de la surveillance du corridor pendant la phase d’approche jusqu’\u00e0 la capture par le Canadarm2.<\/p>\n

Dernier \u00e9v\u00e9nement de la journ\u00e9e, un test de mesure pour mes bouchons d’oreilles personnalis\u00e9s. Ceux-ci sont particuli\u00e8rement importants pour l’\u00e9valuation p\u00e9riodique de l’audition dans l’ISS, au cours de laquelle nous contr\u00f4lons la fonction auditive des astronautes tout au long de la mission. Avec toutes ces pompes et ces ventilateurs qui tournent tout le temps, l’ISS n’est jamais tr\u00e8s calme !<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

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Cette note est la suite d\u2019une longue s\u00e9rie de notes de Samantha Cristoforetti qui a entrepris l\u2019\u00e9criture d\u2019un journal de bord quotidien qui la m\u00e8nera au jour de son lancement, pour le moment pr\u00e9vu le 30 novembre 2014.<\/em><\/pre>\n
La version anglaise (originale) peut \u00eatre consult\u00e9e sur\u00a0son compte Google+<\/a>\u00a0et la traduction italienne sur le site\u00a0AstronautiNEWS<\/a>. Toutes les photos post\u00e9es sont sa propri\u00e9t\u00e9 et proviennent de son journal de bord sur son compte Google+.<\/em><\/pre>\n
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