{"id":3783,"date":"2013-10-03T17:32:18","date_gmt":"2013-10-03T15:32:18","guid":{"rendered":"https:\/\/spacetux.org\/cpamoa\/?p=3783"},"modified":"2014-01-08T08:28:08","modified_gmt":"2014-01-08T07:28:08","slug":"l-424-jai-reussi-mon-examen-theorique-sur-les-procedures-durgence","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/spacetux.org\/cpamoa\/2013\/10\/l-424-jai-reussi-mon-examen-theorique-sur-les-procedures-durgence\/","title":{"rendered":"L-424 : J’ai r\u00e9ussi mon examen th\u00e9orique sur les proc\u00e9dures d’urgence !"},"content":{"rendered":"

L-424 : Jeudi 3 octobre 2013<\/strong><\/p>\n

Aujourd’hui j’ai eu un examen sur ce que j’\u00e9tudiais depuis la semaine derni\u00e8re : les proc\u00e9dure d’urgence et les \u00e9quipements sur le segment russe.<\/p>\n

Comme vous l’avez peut-\u00eatre lu hier, j’ai eu un cours de r\u00e9visions sur le mat\u00e9riel de la maquette. Je joins une photo, sur laquelle vous pouvez voir une partie de ce mat\u00e9riel.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Premi\u00e8rement, les trappes. il y en a de diff\u00e9rents types dans le segment russe et c’est important de pouvoir les fermer rapidement en cas d’urgence. A cot\u00e9 de chaque trappe il y a toujours une valve pour \u00e9galiser la pression entre les modules et nous devons \u00eatre capable de localiser et actionner toutes ces valves rapidement. Vous pouvez en voir une en haut \u00e0 droite de la photo. Les modules qui peuvent \u00eatre utilis\u00e9s comme sas de sortie pour une sortie spatiale ont \u00e9galement des valves de d\u00e9pressurisation qui les relient au vide de l’espace.<\/p>\n

En bas de la trappe, le long de l’anneau jaune, vous pouvez \u00e9galement voir deux capteurs de flux d’air. Ils sont install\u00e9s sur toutes les trappes du segment russe et sont automatiquement activ\u00e9s si l’alarme \u00ab\u00a0d\u00e9pressurisation rapide\u00a0\u00bb se met en route. Tandis que tous les ventilateurs sont \u00e9teints et que les membres d’\u00e9quipage se retirent dans leur Soyouz pour v\u00e9rifier l’\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 avant leur retour \u00e0 la maison et laissent la circulation de l’air imperturbable, dans les quelques minutes qui suivent, les capteurs de flux peuvent avoir une solution pour la localisation de la fuite ou bien pointer de mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rique vers le segment US de la Station.<\/p>\n

Oh, j’ai aussi pu piloter le Soyouz pendant quelques heures encore aujourd’hui. Ce n’est pas une mauvaise journ\u00e9e !<\/p>\n

 <\/p>\n

Cette note est la suite d\u2019une longue s\u00e9rie de notes de Samantha Cristoforetti qui a entrepris l\u2019\u00e9criture d\u2019un journal de bord quotidien qui la m\u00e8nera au jour de son lancement, pour le moment pr\u00e9vu le 30 novembre 2014.<\/em><\/pre>\n
La version anglaise (originale) peut \u00eatre consult\u00e9e sur\u00a0son compte Google+<\/a>\u00a0et la traduction italienne sur le site\u00a0AstronautiNEWS<\/a>. Toutes les photos post\u00e9es sont sa propri\u00e9t\u00e9 et proviennent de son journal de bord sur son compte Google+.<\/em><\/pre>\n
 <\/p>\n
 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
L-424 : Jeudi 3 octobre 2013 Aujourd’hui j’ai eu un examen sur ce que j’\u00e9tudiais depuis la semaine derni\u00e8re : les proc\u00e9dure d’urgence et les \u00e9quipements sur le segment russe. Comme vous l’avez peut-\u00eatre lu hier, j’ai eu un cours de r\u00e9visions sur le mat\u00e9riel de la maquette. Je joins une photo, sur laquelle vous pouvez voir une partie de ce mat\u00e9riel. Premi\u00e8rement, les trappes. il y en a de diff\u00e9rents types dans le segment russe et c’est important de<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":3784,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[195],"tags":[270,537,544,563,600,610],"class_list":["post-3783","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-logbook-samantha","tag-capteurs-de-flux-dair","tag-samantha-cristoforetti","tag-segment-russe","tag-soyouz","tag-trappes","tag-valves"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/spacetux.org\/cpamoa\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/L-424-P1050651.jpg","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p4aZXT-Z1","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/spacetux.org\/cpamoa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3783","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/spacetux.org\/cpamoa\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/spacetux.org\/cpamoa\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/spacetux.org\/cpamoa\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/spacetux.org\/cpamoa\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3783"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/spacetux.org\/cpamoa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3783\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5901,"href":"https:\/\/spacetux.org\/cpamoa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3783\/revisions\/5901"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/spacetux.org\/cpamoa\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3784"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/spacetux.org\/cpamoa\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3783"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/spacetux.org\/cpamoa\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3783"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/spacetux.org\/cpamoa\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3783"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}