{"id":4692,"date":"2013-12-09T14:12:59","date_gmt":"2013-12-09T13:12:59","guid":{"rendered":"https:\/\/spacetux.org\/cpamoa\/?p=4692"},"modified":"2016-03-15T08:36:13","modified_gmt":"2016-03-15T07:36:13","slug":"l-351-quand-des-amis-vous-viennent-en-aide","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/spacetux.org\/cpamoa\/2013\/12\/l-351-quand-des-amis-vous-viennent-en-aide\/","title":{"rendered":"L-351 : Quand des amis vous viennent en aide"},"content":{"rendered":"

L-351 : Lundi 9 d\u00e9cembre 2013<\/strong><\/p>\n

D\u00e9but de semaine humide pour Terry et moi. Pour notre premier cours ce matin nous avons mis le cap vers l’Hydrolab, o\u00f9 nous avons pratiqu\u00e9 les op\u00e9rations que nous aurions \u00e0 effectuer pour nous attacher en s\u00e9curit\u00e9 au cas o\u00f9 nous devrions \u00eatre h\u00e9litreuill\u00e9 par les h\u00e9licopt\u00e8res de sauvetage.<\/p>\n

\"L-351<\/a><\/p>\n

Le jour de notre atterrissage normal, bien s\u00fbr, les h\u00e9licopt\u00e8res atterrissent tout simplement \u00e0 cot\u00e9 du module de descente et le personnel de sauvetage aide l’\u00e9quipage \u00e0 sortir. Toutefois, il pourrait y avoir des situations (et il y en a d\u00e9j\u00e0 eu dans le pass\u00e9) dans lesquelles l’h\u00e9licopt\u00e8re ne peut pas atterrir. Et bien s\u00fbr cela pourrait \u00eatre des am\u00e9rissages, sp\u00e9cialement dans le cas d’une d\u00e9faillance de la fus\u00e9e pendant la derni\u00e8re portion des 8 minutes de trajet depuis l’orbite, lorsque le module de descente peut finir dans le Pacifique.<\/p>\n

\"L-351<\/a><\/p>\n

Terry et moi avons eu \u00e0 pratiquer \u00e0 la fois dans le Sokol, notre combinaison pressuris\u00e9e habituelle, et dans la combinaison Forel, qui fait partie de notre \u00e9quipement de survie. Nous avons utilis\u00e9 une grue \u00e0 la place d’un vrai h\u00e9licopt\u00e8re, ce qui rend les choses un peu plus faciles. Mais nous avons tous les deux exp\u00e9riment\u00e9 de vrais h\u00e9litreuillages dans le pass\u00e9 dans le cadre de notre formation de pilote militaire.<\/p>\n

\"L-351<\/a><\/p>\n

Toutes les op\u00e9rations pr\u00e9c\u00e9dant le sauvetage en h\u00e9lico (enfiler le Forel, quitter le module de descente, utiliser l’\u00e9quipement de signalisation et d’autres objets de survie) nous l’avons pratiqu\u00e9 l’\u00e9t\u00e9 dernier. Vous pouvez voir quelques photos ici<\/a>.<\/p>\n

Oh, et l’Hydrolab est bien s\u00fbr habituellement d\u00e9di\u00e9 aux entra\u00eenements aux sorties spatiales. Si vous les avez manqu\u00e9, voici quelques photos<\/a> de ceux-ci.<\/p>\n

\"L-351<\/a><\/p>\n

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Cette note est la suite d\u2019une longue s\u00e9rie de notes de Samantha Cristoforetti qui a entrepris l\u2019\u00e9criture d\u2019un journal de bord quotidien qui la m\u00e8nera au jour de son lancement, pour le moment pr\u00e9vu le 24 novembre 2014.<\/em><\/pre>\n
La version anglaise (originale) peut \u00eatre consult\u00e9e sur\u00a0son compte Google+<\/a>\u00a0et la traduction italienne sur le site\u00a0AstronautiNEWS<\/a>. Toutes les photos post\u00e9es sont sa propri\u00e9t\u00e9 et proviennent de son journal de bord sur son compte Google+.<\/em><\/pre>\n
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