{"id":4911,"date":"2013-12-10T22:26:27","date_gmt":"2013-12-10T21:26:27","guid":{"rendered":"https:\/\/spacetux.org\/cpamoa\/?p=4911"},"modified":"2016-03-15T08:34:52","modified_gmt":"2016-03-15T07:34:52","slug":"l-350-comment-la-combinaison-sokol-peut-sauver-notre-vie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/spacetux.org\/cpamoa\/2013\/12\/l-350-comment-la-combinaison-sokol-peut-sauver-notre-vie\/","title":{"rendered":"L-350 : Comment la combinaison Sokol peut sauver notre vie !"},"content":{"rendered":"<p><strong>L-350 : Mardi 10 d\u00e9cembre 2013<\/strong><\/p>\n<p>Aujourd&rsquo;hui nous avons finalement eu notre vraie simulation Soyouz avec l&rsquo;\u00e9quipage au complet ! Terry nous a rejoint, Anton et moi, pour un apr\u00e8s-midi plut\u00f4t aventureux au cours duquel nous nous sommes exerc\u00e9 \u00e0 lutter pour notre vie lorsque la fum\u00e9e a commenc\u00e9 \u00e0 remplir le petit volume de notre module de descente juste apr\u00e8s notre injection simul\u00e9e en orbite.<\/p>\n<p>Dans des situations comme celles-l\u00e0, vos meilleurs amis sont une bonne coordination de l&rsquo;\u00e9quipe et votre combinaison pressuris\u00e9e !<\/p>\n<p>Normalement, l&rsquo;air de la cabine circule \u00e0 travers la combinaison. En cas de fum\u00e9e, cependant, nous devons imm\u00e9diatement fermer les casques, couper la ventilation et \u00e0 la place d\u00e9marrer le flux d&rsquo;oxyg\u00e8ne pur dans la combinaison \u00e0 partir des r\u00e9servoirs d&rsquo;oxyg\u00e8ne. Le flux continu d&rsquo;oxyg\u00e8ne emp\u00eache la bu\u00e9e sur le casque, mais cela signifie \u00e9galement que nous introduisons de l&rsquo;oxyg\u00e8ne dans la cabine via la soupape de s\u00fbret\u00e9 de la combinaison.<\/p>\n<p>Au fur et \u00e0 mesure que la concentration en oxyg\u00e8ne augmente dans le module de descente, il en va de m\u00eame de l&rsquo;inflammabilit\u00e9 de l&rsquo;atmosph\u00e8re. Au plus tard \u00e0 une concentration de 40%, nous voulons d\u00e9pressuriser enti\u00e8rement en \u00e9vacuant toute l&rsquo;atmosph\u00e8re dans l&rsquo;espace. A ce stade, nous comptons enti\u00e8rement sur les combinaisons pour nous maintenir en vie : elles sont con\u00e7ues pour maintenir une pression int\u00e9rieure de 0.4atm, c&rsquo;est suffisant pour \u00e9viter les sympt\u00f4mes de la maladie de d\u00e9compression, mais aussi pour rendre la combinaison tr\u00e8s rigide.<\/p>\n<p>Dans un sc\u00e9nario d&rsquo;incendie, nous devons agir tr\u00e8s rapidement : avant de pouvoir d\u00e9pressuriser, nous devons v\u00e9rifier l&rsquo;\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 de nos combinaisons pour \u00eatre sur que nous n&rsquo;allons pas tuer un membre d\u2019\u00e9quipage lorsque nous allons \u00e9vacuer l&rsquo;atmosph\u00e8re. Et en parall\u00e8le, nous devons lancer la s\u00e9quence qui va nous mener \u00e0 faire la mise \u00e0 feu des moteurs en temps voulu et une rentr\u00e9e atmosph\u00e9rique en toute s\u00e9curit\u00e9. C&rsquo;\u00e9tait une simulation tr\u00e8s amusante et tr\u00e8s charg\u00e9e ! Et \u00e9galement, comme nous aimons en plaisanter, un sauna gratuit : avec le casque ferm\u00e9, la ventilation coup\u00e9e et seulement un (tr\u00e8s petit) flux d&rsquo;oxyg\u00e8ne, il fait rapidement chaud dans le Sokol !<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/spacetux.org\/cpamoa\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/L-350-Anton-Terry-et-Sam.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-4618\" title=\"L-350-Anton-Terry-et-Sam\" src=\"https:\/\/spacetux.org\/cpamoa\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/L-350-Anton-Terry-et-Sam.jpg\" alt=\"\" width=\"571\" height=\"428\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<pre><em>Cette note est la suite d\u2019une longue s\u00e9rie de notes de Samantha Cristoforetti qui a entrepris l\u2019\u00e9criture d\u2019un journal de bord quotidien qui la m\u00e8nera au jour de son lancement, pour le moment pr\u00e9vu le 24 novembre 2014.<\/em><\/pre>\n<pre><em>La version anglaise (originale) peut \u00eatre consult\u00e9e sur\u00a0<a href=\"https:\/\/plus.google.com\/u\/0\/+SamanthaCristoforetti\/posts\/UJM5LmM2ka9\">son compte Google+<\/a>\u00a0et la traduction italienne sur le site\u00a0<a href=\"http:\/\/www.astronautinews.it\/2013\/12\/10\/l-350-come-la-tuta-sokol-puo-salvarvi-la-vita\/\">AstronautiNEWS<\/a>. Toutes les photos post\u00e9es sont sa propri\u00e9t\u00e9 et proviennent de son journal de bord sur son compte Google+.<\/em><\/pre>\n<pre><\/pre>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L-350 : Mardi 10 d\u00e9cembre 2013 Aujourd&rsquo;hui nous avons finalement eu notre vraie simulation Soyouz avec l&rsquo;\u00e9quipage au complet ! Terry nous a rejoint, Anton et moi, pour un apr\u00e8s-midi plut\u00f4t aventureux au cours duquel nous nous sommes exerc\u00e9 \u00e0 lutter pour notre vie lorsque la fum\u00e9e a commenc\u00e9 \u00e0 remplir le petit volume de notre module de descente juste apr\u00e8s notre injection simul\u00e9e en orbite. 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