{"id":6660,"date":"2014-02-11T17:48:43","date_gmt":"2014-02-11T16:48:43","guid":{"rendered":"https:\/\/spacetux.org\/cpamoa\/?p=6660"},"modified":"2014-02-11T17:48:43","modified_gmt":"2014-02-11T16:48:43","slug":"l-286-voyage-dans-la-chambre-a-vide-aujourdhui","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/spacetux.org\/cpamoa\/2014\/02\/l-286-voyage-dans-la-chambre-a-vide-aujourdhui\/","title":{"rendered":"L-286 : Voyage dans la chambre \u00e0 vide aujourd’hui !"},"content":{"rendered":"

L-286 : Mardi 11 f\u00e9vrier 2014<\/strong><\/p>\n

Voyage dans la chambre \u00e0 vide aujourd’hui ! Une grande chambre \u00e0 vide qui contient les r\u00e9pliques de quelques-uns des modules du segment russe, incluant le Module de Service et le Soyouz. Lorsque nous \u00e9tions \u00e0 l’int\u00e9rieur de ces modules, la pression a \u00e9t\u00e9 diminu\u00e9e dans la chambre autour de nous : les techniciens de la chambre avaient alors la possibilit\u00e9 d’ouvrir l’une des vannes pour raccorder l’atmosph\u00e8re de notre module au reste de la chambre, cr\u00e9ant ainsi des conditions de \u00ab\u00a0fuite\u00a0\u00bb dans diff\u00e9rents modules.<\/p>\n

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\"R\u00e9plique<\/a>

R\u00e9plique \u00ab\u00a0normale\u00a0\u00bb du segment russe de l’ISS \u00e0 Star City<\/p><\/div>\n

Toutes les trappes sont exactement comme celles qui sont dans l’espace et l’id\u00e9e est de pratiquer les proc\u00e9dures d’intervention en cas de fuite, ce que l’on appelle un sc\u00e9nario de d\u00e9pressurisation rapide. Nous avons pratiqu\u00e9 ces proc\u00e9dures de nombreuses fois \u00e0 la fois \u00e0 Houston et en Russie, donc nous savons tr\u00e8s bien comment r\u00e9agir si la pression commence \u00e0 chuter \u00e0 l’int\u00e9rieur de la Station, ce que nous pourrions remarquer parce que l’alarme se d\u00e9clenche ou simplement parce que nos oreilles commencent se boucher, selonc ce qui vient en premier – \u00e0 moins bien s\u00fbr que vous ne soyez en train de regarder une jauge de pression, auquel cas vous verriez le d\u00e9placement de l’aiguille.<\/p>\n

Le point principal de la proc\u00e9dure d’intervention est de d\u00e9terminer dans quel module se situe la fuite, ce qui implique la fermeture des trappes dans un ordre sp\u00e9cifique. Une fois que vous avez ferm\u00e9 une trappe, vous v\u00e9rifiez la jauge de pression : si l’aiguille s’arr\u00eate de bouger, la fuite est de l’autre cot\u00e9 et vice-versa. Et vous continuez jusqu’\u00e0 ce que vous trouviez le module coupable, que vous devez alors isoler.<\/p>\n

Aujourd’hui nous avons de nouveau pratiqu\u00e9 ce type de travail, \u00e0 la diff\u00e9rence que nous avions en r\u00e9alit\u00e9 un diff\u00e9rentiel de pression s’\u00e9tablissant au travers des trappes lorsque nous les avons ferm\u00e9es. C’\u00e9tait tr\u00e8s int\u00e9ressant de voir cet effet et de r\u00e9aliser combien cela peut devenir difficile d’ouvrir une trappe qui pivote vers vous lorsqu’il y a une fuite de l’autre cot\u00e9 et que vous devez tirer contre un diff\u00e9rentiel de pression. Pour \u00e9viter les probl\u00e8mes en rouvrant une trappe, on nous demande de laisser une trappe ferm\u00e9e au maximum la moiti\u00e9 du temps qu’il faut pour que la pression chute de 1mm.<\/p>\n

Malheureusement je n’ai pas \u00e9t\u00e9 autoris\u00e9e \u00e0 prendre des photos dans ce b\u00e2timent. J’ai joint une photo de la r\u00e9plique normale du segment russe avec laquelle nous nous exer\u00e7ons \u00e0 Star City. Le Progress, le Module de Service, le FGB, le DC1 sont tous en place. Le MRM1 et le MRM2 sont \u00e0 l’\u00e9cart vers la droite et vers la gauche vous pouvez voir les futurs modules MLM et UM.<\/p>\n

Ici vous pouvez naviguer dans le panorama si vous voulez :<\/p>\n

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