{"id":7140,"date":"2014-04-10T18:49:19","date_gmt":"2014-04-10T16:49:19","guid":{"rendered":"https:\/\/spacetux.org\/cpamoa\/?p=7140"},"modified":"2014-04-10T18:55:12","modified_gmt":"2014-04-10T16:55:12","slug":"l-228-un-cas-de-basse-pression-aujourdhui","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/spacetux.org\/cpamoa\/2014\/04\/l-228-un-cas-de-basse-pression-aujourdhui\/","title":{"rendered":"L-228 : Un cas de basse pression aujourd’hui !"},"content":{"rendered":"

L-228 : Jeudi 10 avril 2014<\/strong><\/p>\n

Un cas de basse pression aujourd’hui !<\/p>\n

Je suis all\u00e9e dans les b\u00e2timents de la compagnie Svesda (\u0417\u0432\u0435\u0437\u0434\u0430) qui fabrique nos combinaisons pressuris\u00e9es Sokol et nos rev\u00eatements de si\u00e8ge. Si vous vous en souvenez, ma combinaison personnelle Sokol faite sur mesure, num\u00e9ro de s\u00e9quence 422, est pr\u00eate depuis un certain temps. En f\u00e9vrier dernier je l’ai port\u00e9e pendant deux heures \u00e0 une surpression de 0,4 atm pour \u00eatre s\u00fbr qu’elle s’ajuste parfaitement dans un \u00e9tat gonfl\u00e9e. Si vous l’avez manqu\u00e9, cette histoire est dans le journal L-280 : Mode d\u2019emploi pour rev\u00eatir une combinaison spatiale Sokol<\/a>.<\/p>\n

 
\n\"Samantha<\/a><\/p>\n

 
\nAujourd’hui j’ai test\u00e9 les fonctions nominales de ma Sokol dans la chambre \u00e0 vide, o\u00f9 j’ai pass\u00e9 quelques heures allong\u00e9e dans mon rev\u00eatement de si\u00e8ge personnalis\u00e9 dans un si\u00e8ge de type Soyouz. D’abord nous avons test\u00e9 l’\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 de la combinaison, tout comme nous le ferons sur le pas de tir avant le d\u00e9collage : j’ai ferm\u00e9 manuellement la valve bleue et j’ai v\u00e9rifi\u00e9 que la surpression nominale \u00e9tait atteinte dans un temps limite sp\u00e9cifi\u00e9. Puis j’ai rouvert le r\u00e9gulateur et je l’ai remis \u00e0 sa valeur nominale de 0,4 : Si la pression autour de moi tombe en dessous de 0,4 atm (et c’est \u00e9videmment le plan de la journ\u00e9e), le r\u00e9gulateur maintient la pression interne \u00e0 cette valeur constante.<\/p>\n

Apr\u00e8s un contr\u00f4le d’\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 r\u00e9ussi, la porte de la chambre a \u00e9t\u00e9 ferm\u00e9e et nous avons commenc\u00e9 l’exercice. D’abord la pression a \u00e9t\u00e9 abaiss\u00e9e \u00e0 5km. Cela peut porter \u00e0 confusion d’utiliser km comme unit\u00e9 alors que nous parlons en fait de pression, mais c’est assez typique dans une chambre hypobare. La pression se r\u00e9f\u00e8re \u00e0 l’atmosph\u00e8re terrestre standard : lorsque nous disons que nous sommes \u00e0 5km, cela signifie que la pression dans la chambre est \u00e9quivalente \u00e0 ce que nous aurions sur Terre \u00e0 une altitude de 5km (ce qui correspond \u00e0 environ la moiti\u00e9 de la pression pr\u00e9sente au niveau de la mer).<\/p>\n

A 5km nous nous sommes arr\u00eat\u00e9s momentan\u00e9ment, la ventilation a \u00e9t\u00e9 coup\u00e9e et l’alimentation en oxyg\u00e8ne pur a \u00e9t\u00e9 allum\u00e9e \u00e0 la place. C’est un flux beaucoup plus petit – tout comme cela le serait dans le Soyouz. A partir de ce moment-l\u00e0, il a commenc\u00e9 \u00e0 faire un peu plus chaud dans la combinaison lorsque nous avons repris notre \u00ab\u00a0mont\u00e9e\u00a0\u00bb \u00e0 des altitudes plus \u00e9lev\u00e9es et des pressions plus basses. A 7km j’ai senti la combinaison qui commen\u00e7ait \u00e0 se gonfler et l’aiguille de la jauge indiquant la surpression de la combinaison a commenc\u00e9 \u00e0 quitter la position z\u00e9ro : le r\u00e9gulateur avait d\u00e9marr\u00e9, \u00e9vitant \u00e0 la pression interne de descendre en dessous de 0,4 atm.<\/p>\n

Finalement nous sommes arriv\u00e9s \u00e0 30km, o\u00f9 la pression est d’environ un centi\u00e8me de la valeur du niveau de la mer – aujourd’hui \u00e0 toutes fins pratiques : le vide. A ce stade la combinaison, toujours \u00e0 une pression interne constante, \u00e9tait plut\u00f4t gonfl\u00e9e et tr\u00e8s rigide. Cela n’aurait pas \u00e9t\u00e9 facile de travailler dans cet \u00e9tat, mais hey… je ne vais certainement pas me plaindre. Dans une journ\u00e9e vraiment mauvaise, elle pourrait me sauver la vie – tout comme elle m’a prot\u00e9g\u00e9e du vide aujourd’hui !<\/p>\n

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Cette note est la suite d\u2019une longue s\u00e9rie de notes de Samantha Cristoforetti qui a entrepris l\u2019\u00e9criture d\u2019un journal de bord quotidien qui la m\u00e8nera au jour de son lancement, pour le moment pr\u00e9vu le 24 novembre 2014.<\/em><\/pre>\n
La version anglaise (originale) peut \u00eatre consult\u00e9e sur\u00a0son compte Google+<\/a>\u00a0et la traduction italienne sur le site\u00a0AstronautiNEWS<\/a>. Toutes les photos post\u00e9es sont sa propri\u00e9t\u00e9 et proviennent de son journal de bord sur son compte Google+.<\/em><\/pre>\n
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