{"id":7392,"date":"2014-05-20T22:25:04","date_gmt":"2014-05-20T20:25:04","guid":{"rendered":"https:\/\/spacetux.org\/cpamoa\/?p=7392"},"modified":"2014-05-20T22:25:14","modified_gmt":"2014-05-20T20:25:14","slug":"l-188-premier-test-dajustement-soyouz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/spacetux.org\/cpamoa\/2014\/05\/l-188-premier-test-dajustement-soyouz\/","title":{"rendered":"L-188 : Premiers tests d’ajustement dans le Soyouz"},"content":{"rendered":"

L-188 : Mardi 20 mai 2014<\/strong><\/p>\n

Vendredi dernier, le jour suivant notre arriv\u00e9e \u00e0 Ba\u00efkonour, nous sommes partis de bonne heure le matin pour le cosmodrome, o\u00f9 la pr\u00e9paration du Soyouz TMA-13M est en cours\u00a0pour son\u00a0lancement du 28 mai. En fait, ce d\u00e9nomm\u00e9\u00a0\u00ab\u00a0premier test d’ajustement\u00a0\u00bb\u00a0dirige l’ensemble de l’emploi du temps des \u00e9quipages les semaines pr\u00e9c\u00e9dentes : ils doivent \u00eatre \u00e0 Ba\u00efkonour \u00e0 temps pour cet \u00e9v\u00e8nement.<\/p>\n

Anton et moi avons d\u00e9j\u00e0 eu la chance de nous asseoir dans le vaisseau de Max, Reid et Alex \u00e0 Moscou il y a quelques mois de cela lorsque nous avons fait la v\u00e9rification d’acceptation (voir L-358 : J’ai pass\u00e9 la matin\u00e9e dans le vaisseau d’Alex et Reid !<\/a>).<\/p>\n

Mais cette fois-ci c’\u00e9tait un sentiment tr\u00e8s diff\u00e9rent : cet assemblage de m\u00e9tal et d’\u00e9lectronique va emmener nos amis dans l’espace dans moins de deux semaines, leurs vies d\u00e9pendent de son bon fonctionnement. En ayant ceci \u00e0 l’esprit, encore plus que si c’\u00e9tait notre propre vaisseau, la seule chose que nous n’arr\u00eations pas de nous dire c’\u00e9tait : \u00ab\u00a0Ne casse rien !\u00a0\u00bb.<\/p>\n

\"Samantha<\/a>

Cr\u00e9dits : Victor Zelentsov<\/p><\/div>\n

Nous sommes entr\u00e9s \u00e0 l’int\u00e9rieur une premi\u00e8re fois dans nos combinaisons de vol bleues pour une familiarisation g\u00e9n\u00e9rale et pour parcourir une checklist de v\u00e9rification de\u00a0la configuration globale. Puis nous sommes retourn\u00e9s \u00e0 l’int\u00e9rieur une seconde fois dans nos combinaisons Sokol, et cette fois-l\u00e0 nous\u00a0faisions vraiment attention \u00e0\u00a0bouger de fa\u00e7on soigneuse et\u00a0r\u00e9fl\u00e9chie afin d’\u00e9viter tout incident. C’est un espace tr\u00e8s \u00e9troit et entrer par le dessus par le module orbital est \u00e9videmment beaucoup plus compliqu\u00e9 que d’utiliser la \u00ab\u00a0fausse\u00a0\u00bb trappe lat\u00e9rale que nous avons dans les simulateurs de Star City.<\/p>\n

Avec\u00a0l’\u00e9quipage principal nous avons parcouru\u00a0une proc\u00e9dure de v\u00e9rification des syst\u00e8mes de communication. En outre, l’\u00e9quipage principal \u00e9tait compl\u00e8tement attach\u00e9 \u00e0 leurs si\u00e8ges, puisque leurs rev\u00eatements \u00e9taient install\u00e9s\u00a0et ils ont eu la chance\u00a0de d\u00e9couvrir le prolongement\u00a0des si\u00e8ges. Lorsqu’ils reviendront sur Terre dans six mois, leurs si\u00e8ges s’\u00e9tendront avant l’atterrissage pour armer les amortisseurs qui amortiront\u00a0l’impact en cas de panne des r\u00e9trofus\u00e9es.<\/p>\n

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Cette note est la suite d\u2019une longue s\u00e9rie de notes de Samantha Cristoforetti qui a entrepris l\u2019\u00e9criture d\u2019un journal de bord quotidien qui la m\u00e8nera au jour de son lancement, pour le moment pr\u00e9vu le 24 novembre 2014.<\/em><\/pre>\n
La version anglaise (originale) peut \u00eatre consult\u00e9e sur\u00a0son compte Google+<\/a>\u00a0et la traduction italienne sur le site\u00a0AstronautiNEWS<\/a>. Toutes les photos post\u00e9es sont sa propri\u00e9t\u00e9 et proviennent de son journal de bord sur son compte Google+.<\/em><\/pre>\n
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