{"id":7563,"date":"2014-07-03T18:05:36","date_gmt":"2014-07-03T16:05:36","guid":{"rendered":"https:\/\/spacetux.org\/cpamoa\/?p=7563"},"modified":"2014-07-05T18:46:49","modified_gmt":"2014-07-05T16:46:49","slug":"l-144-simulations-durgences-six-lexpedition-42","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/spacetux.org\/cpamoa\/2014\/07\/l-144-simulations-durgences-six-lexpedition-42\/","title":{"rendered":"L-144 : Simulations d’urgences \u00e0 six pour l’exp\u00e9dition 42"},"content":{"rendered":"

L-144 :\u00a0Jeudi 3 Juillet 2014<\/strong><\/p>\n

Vous vous souvenez ce que je vous ai d\u00e9j\u00e0 dit \u00e0 plusieurs reprises sur les simulations d’urgences, \u00e0 la fois ici \u00e0 Houston et en Russie ?
\nVoyez cet article du journal pour un exemple : L-239 : Les \u00e9quipements d\u2019urgence dans la Station Spatiale<\/a>.<\/p>\n

Jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent nous avions toujours eu des simulations d’urgences \u00e0 trois avec Terry et Anton, mes co\u00e9quipiers du Soyouz. Comme vous le savez cependant, l’\u00e9quipage de la Station est compos\u00e9e de six personnes. L’\u00e9quipage du Soyouz pr\u00e9c\u00e9dent\u00a0sera l\u00e0 lorsque nous arriverons en Novembre et ils repartiront en Mars. A ce moment-l\u00e0, nous deviendrons officiellement l’Exp\u00e9dition 43. Apr\u00e8s quelques semaines, nous serons rejoints par un nouvel \u00e9quipage Soyouz et nous serons de nouveaux six personnes \u00e0 bord.<\/p>\n

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Sous respirateurs anti-ammoniac apr\u00e8s une fuite d’ammoniac. (Cr\u00e9dits : ESA\/Corvaja)<\/p><\/div>\n

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Donc, hier nous avons eu la chance de pratiquer des interventions d’urgence avec notre premier \u00e9quipage de six, l’Exp\u00e9dition 42, avec Butch, Elena et Sasha que nous rejoindrons.<\/p>\n

Qu’est-ce qui est diff\u00e9rent avec six personnes d\u00e9roulant les proc\u00e9dures ? Et bien, en principe c’est plus facile, car il y a plus de membres d’\u00e9quipage qui s’occupent des diff\u00e9rentes \u00e9tapes. Mais comme d’habitude avec le travail d’\u00e9quipe, il est essentiel d’avoir une bonne coordination et une bonne communication, autrement vous finirez par faire pire en vous marchant sur les pieds.<\/p>\n

C’est pourquoi, avant la simulation, le commandant de l’Exp\u00e9dition 42, Butch, a pris le temps de s’assurer\u00a0que nous avions tous compris quels seraient nos r\u00f4les pendant les diff\u00e9rentes interventions d’urgence. Par exemple, dans un sc\u00e9nario d’incendie j’allais avoir la responsabilit\u00e9 principale de travailler sur l’ordinateur pour trouver\u00a0les localisations suspect\u00e9es\u00a0de l’incendie, bas\u00e9 sur les signatures de t\u00e9l\u00e9m\u00e9trie et pour r\u00e9aliser les mises hors tension demand\u00e9es. Pendant l’intervention sur la d\u00e9pressurisation, j’allais porter l’un des manom\u00e8tres portables : nous le contr\u00f4lons apr\u00e8s chaque fermeture de trappe et, si la fuite est de notre cot\u00e9, nous recalculons notre nouvelle r\u00e9serve de temps\u00a0dans le petit volume restant.<\/p>\n

Bien s\u00fbr, une intervention d’urgence est une situation dynamique. Nous avions un bon plan, mais nous l’ajustions toujours en temps r\u00e9el comme c’\u00e9tait requis. Cela est tr\u00e8s bien, tant qu’il y a une communication claire lorsque vous transf\u00e9rer la responsabilit\u00e9 d’une t\u00e2che \u00e0 quelqu’un d’autre.<\/p>\n

Je suis contente de dire qu’hier, notre \u00e9quipe de six personnes a travaill\u00e9 ensemble sans probl\u00e8mes\u00a0et efficacement. Un tr\u00e8s bon signe pour notre futur s\u00e9jour ensemble en orbite !<\/p>\n

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Cette note est la suite d\u2019une longue s\u00e9rie de notes de Samantha Cristoforetti qui a entrepris l\u2019\u00e9criture d\u2019un journal de bord quotidien qui la m\u00e8nera au jour de son lancement, pour le moment pr\u00e9vu le 24 novembre 2014.<\/em><\/pre>\n
La version anglaise (originale) peut \u00eatre consult\u00e9e sur\u00a0son compte Google+<\/a>\u00a0et la traduction italienne sur le site\u00a0AstronautiNEWS<\/a>. Toutes les photos post\u00e9es sont sa propri\u00e9t\u00e9 et proviennent de son journal de bord sur son compte Google+.<\/em><\/pre>\n
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