{"id":7870,"date":"2014-10-18T18:28:58","date_gmt":"2014-10-18T16:28:58","guid":{"rendered":"https:\/\/spacetux.org\/cpamoa\/?p=7870"},"modified":"2014-10-18T18:30:13","modified_gmt":"2014-10-18T16:30:13","slug":"l-36-premier-examen-termine-heureuse-bien-pointe-tristesse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/spacetux.org\/cpamoa\/2014\/10\/l-36-premier-examen-termine-heureuse-bien-pointe-tristesse\/","title":{"rendered":"L-36 : Premier examen fini ! Heureuse bien s\u00fbr, mais avec une pointe de tristesse."},"content":{"rendered":"

L-36 : Samedi 18 Octobre 2014<\/strong><\/p>\n

Premier examen r\u00e9ussi !<\/p>\n

Hier, Anton et moi avons tous les deux eu un score parfait sur notre examen d’amarrage manuel, qui \u00e9tait le premier d’une s\u00e9rie de six examens que nous devons r\u00e9ussir\u00a0pour \u00eatre qualifi\u00e9s pour notre voyage dans l’espace le 23 Novembre. Les examens restants sont la descente manuelle, le rendez-vous manuel, la connaissance du programme de vol, les op\u00e9rations du segment russe et, enfin, une simulation Soyouz complexe d’une journ\u00e9e, qui va achever la s\u00e9rie le 31 octobre et va clore\u00a0plus de trois ans d’entra\u00eenement.<\/p>\n

Comme vous le savez, c’est la deuxi\u00e8me fois que Terry, Anton et moi effectuons les examens finaux : la premi\u00e8re fois c’\u00e9tait en mai dernier lorsque nous avons servi d’\u00e9quipage de r\u00e9serve\u00a0pour Reid, Alex et Max, qui sont maintenant dans l’espace. Je vous ai d\u00e9j\u00e0 tout dit sur l’examen d’amarrage manuel. Vous pouvez retrouver ce r\u00e9cit ici : L-210 : J\u2019ai r\u00e9ussi mon examen d\u2019amarrage du Soyouz en mode manuel !<\/a><\/p>\n

C’est certainement agr\u00e9able\u00a0d’avoir le premier examen derri\u00e8re moi, mais il y a aussi une part\u00a0de tristesse. Les chances de r\u00e9ellement piloter le Soyouz manuellement dans l’espace sont tr\u00e8s minces : comme vous le savez, le Commandant s’assoit dans le si\u00e8ge central et est prioritaire pour le pilotage manuel ; et l’amarrage manuel est de toutes fa\u00e7ons uniquement n\u00e9cessaire en cas de panne de l’ordinateur ou du syst\u00e8me d’amarrage automatique. Cela signifie qu’hier \u00e9tait probablement la derni\u00e8re fois que je pilotais manuellement le Soyouz, \u00e0 part\u00a0dans le simulateur, pour un bon moment, voire\u00a0m\u00eame pour toujours…<\/p>\n

\"Un<\/a>

Un d\u00e9but d’examen joyeux avec Anton, nous avons plaisant\u00e9 avec la commission lorsque nous avons choisi nos enveloppes contenant les sc\u00e9narios d’examen (Credit: ESA\/S.Corvaja).<\/p><\/div>\n

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Quoiqu’il en soit, j’ai beaucoup\u00a0de choses \u00e0 attendre avec impatience… ce n’est certainement pas le moment d’\u00eatre m\u00e9lancolique ! Je vole dans l’espace dans 36 jours !<\/p>\n

Plus de photos ici :\u00a0https:\/\/www.flickr.com\/photos\/astrosamantha\/sets\/72157633096769012\/<\/a><\/p>\n

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Cette note est la suite d\u2019une longue s\u00e9rie de notes de Samantha Cristoforetti qui a entrepris l\u2019\u00e9criture d\u2019un journal de bord quotidien qui la m\u00e8nera au jour de son lancement, pour le moment pr\u00e9vu le 24 novembre 2014.<\/em><\/pre>\n
La version anglaise (originale) peut \u00eatre consult\u00e9e sur son compte Google+<\/a> et la traduction italienne sur le site AstronautiNEWS<\/a>. Toutes les photos post\u00e9es sont sa propri\u00e9t\u00e9 et proviennent de son journal de bord sur son compte Google+.<\/em><\/pre>\n
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