{"id":7964,"date":"2014-12-03T21:47:05","date_gmt":"2014-12-03T20:47:05","guid":{"rendered":"https:\/\/spacetux.org\/cpamoa\/?p=7964"},"modified":"2014-12-05T23:25:02","modified_gmt":"2014-12-05T22:25:02","slug":"orion-test-grandeur-nature-de-la-nouvelle-capsule-spatiale-de-la-nasa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/spacetux.org\/cpamoa\/2014\/12\/orion-test-grandeur-nature-de-la-nouvelle-capsule-spatiale-de-la-nasa\/","title":{"rendered":"Orion : Test grandeur nature de la nouvelle capsule spatiale de la NASA"},"content":{"rendered":"

— Mise \u00e0 jour du Vendredi 5 Novembre —<\/strong><\/p>\n

La fus\u00e9e est finalement bien partie et Orion est maintenant en orbite autour de la Terre. Son amerrissage est pr\u00e9vu \u00e0 partir de 17h20 (16:20 UT). Sans doutes vers 17h28 (16:28 UT), mais suivez NASA TV<\/a> quelques dizaines de minutes avant pour ne pas le manquer.<\/p>\n

Vid\u00e9o\u00a0du d\u00e9collage qui \u00e9tait spectaculaire, comme pr\u00e9vu :\u00a0https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=6Hn8qnsucwo<\/a><\/p>\n

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— Mise \u00e0 jour du Jeudi 4 Novembre —<\/strong><\/p>\n

D\u00fb \u00e0 des probl\u00e8mes techniques, et apr\u00e8s plusieurs arr\u00eats du compte \u00e0 rebours pendant la fen\u00eatre de tir, annulation du lancement pour aujourd’hui.<\/p>\n

Nouvelle tentative demain, vendredi 5 d\u00e9cembre, \u00e0 13h05 (12:05 UTC)<\/p>\n

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Plus de trois ans apr\u00e8s l’abandon du programme des navettes spatiales am\u00e9ricaines, une nouvelle capsule US va prendre ce jeudi 4 d\u00e9cembre<\/strong>\u00a0le chemin de l’espace \u00e0 bord d’une fus\u00e9e Delta IV dans sa version lourde (c’est \u00e0 dire avec 2 propulseurs de chaque cot\u00e9 du second \u00e9tage).<\/p>\n

\"Capsule

Capsule Orion avec son syst\u00e8me d’annulation de lancement (Launch Abort System)
(Cr\u00e9dits: NASA\/Kennedy Space Center)<\/p><\/div>\n

La capsule en question, qui s’appelle Orion et qui peut transporter jusqu’\u00e0 4 personnes, ne transportera pas d’astronautes cette fois-ci et ne fera que deux orbites terrestres pour une dur\u00e9e de vol total de 4h30. Il s’agit d’un vol de d\u00e9monstration qui permettra de tester diff\u00e9rents aspects d’un vol spatial habit\u00e9 :<\/p>\n

– Lancement de la capsule sur son orbite cible initiale (ici 185km x 888km)
\n– Test des diff\u00e9rentes s\u00e9parations durant l’ascension et le retour d’orbite :<\/p>\n

– S\u00e9paration de la coiffe du module de service,
\n– \u00c9jection du syst\u00e8me d’annulation\u00a0de lancement (la grande tige situ\u00e9e au dessus de la capsule),
\n– S\u00e9paration entre le module d’\u00e9quipage et le module de service,
\n– \u00c9jection du \u00ab\u00a0forward bay cover\u00a0\u00bb (couvercle qui prot\u00e8ge les parachutes de la capsule au cours de l’orbite et pendant les temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es de la rentr\u00e9e atmosph\u00e9rique)<\/p>\n

– Test du bouclier thermique
\n– Test de la descente, de l’amerrissage et de la r\u00e9cup\u00e9ration de la capsule.<\/p>\n

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La capsule va donc \u00eatre plac\u00e9e par la fus\u00e9e sur une orbite qui culminera \u00e0 888km \u00e0 son apog\u00e9e. Celle-ci sera atteinte environ 17 minutes apr\u00e8s le d\u00e9collage.<\/p>\n

A la fin de la premi\u00e8re orbite de la capsule, les moteurs du second \u00e9tage de la fus\u00e9e vont se rallumer pendant 4 minutes 45 secondes afin de pousser la capsule jusqu’\u00e0 son pic d’altitude situ\u00e9 \u00e0 5808km au dessus de la surface terrestre.<\/p>\n

Puis le second \u00e9tage effectuera une man\u0153uvre qui placera la capsule dans une position correcte pour la s\u00e9paration.<\/p>\n

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\"Vue

Vue d’artiste de la s\u00e9paration d’Orion de son module de service et de l’\u00e9tage sup\u00e9rieur de la fus\u00e9e (Source : https:\/\/www.flickr.com\/photos\/nasaorion)<\/p><\/div>\n

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Trois heures et vingt-trois minutes apr\u00e8s le d\u00e9collage, la capsule va alors se s\u00e9parer \u00e0 la fois du second \u00e9tage et du module de service qui eux, resteront attach\u00e9s ensemble. Le second \u00e9tage effectuera alors un dernier allumage de ses moteurs afin de plonger dans l’atmosph\u00e8re pour s’y consumer (avec le module de service toujours attach\u00e9).<\/p>\n

Le module d’\u00e9quipage va poursuivre son vol par lui-m\u00eame. Un peu avant d’atteindre sa quatri\u00e8me heure de vol, la capsule va allumer ses moteurs RCS (Reaction Control System) pendant 10\u00a0secondes\u00a0afin d’amorcer sa rentr\u00e9e terrestre. Environ 15 minutes plus tard, la capsule entrera\u00a0dans l’atmosph\u00e8re terrestre \u00e0 122km d’altitude. Elle atteindra \u00e0 ce moment-l\u00e0 une vitesse de 32000km\/h. Dix minutes plus tard, la capsule amerrira dans l’Oc\u00e9an Pacifique.<\/p>\n

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\"Concept

Concept d’artiste : Orion sous ses parachutes (Source : https:\/\/www.flickr.com\/photos\/nasaorion)<\/p><\/div>\n

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Orion poss\u00e8de huit parachutes (sans compter les trois parachutes qui \u00e9jectent et \u00e9loignent de la capsule le couvercle de protection de ces 8 parachutes) ! Deux parachutes de freinage (drogue parachute) seront d\u00e9ploy\u00e9s \u00e0 6700m d’altitude. Ils ralentiront la capsule de 480km\/h \u00e0 160km\/h avant d’\u00eatre d\u00e9tach\u00e9s. Puis trois parachutes pilotes tireront vers l’ext\u00e9rieur les trois gros parachutes principaux \u00e0 environ 2000m d’altitude. La capsule atteindra la surface de l’oc\u00e9an \u00e0 une vitesse de 27km\/h.<\/p>\n

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\"Concepte

Concept d’artiste de l’amerrissage d’Orion (Source : https:\/\/www.flickr.com\/photos\/nasaorion\/)<\/p><\/div>\n

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Dans les minutes qui suivront son amerrissage, un syst\u00e8me de ballons va se gonfler afin de retourner, si n\u00e9cessaire, la capsule dans une position plus confortable la \u00ab\u00a0t\u00eate\u00a0\u00bb en haut. La capsule pourra alors \u00eatre r\u00e9cup\u00e9r\u00e9e par les \u00e9quipes de sauvetage qui auront pris la mer avant le d\u00e9collage.<\/p>\n

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\"Lancement<\/a>

Lancement d’une fus\u00e9e Delta IV Heavy le 20 Janvier 2011 de la base a\u00e9rienne de Vandenberg, Californie. (Cr\u00e9dits : United Launch Alliance)<\/p><\/div>\n

Pour voir le lancement en direct, je vous invite \u00e0 vous connecter sur NASA TV<\/a> le 4 d\u00e9cembre<\/strong> \u00e0 partir de 10h30<\/strong> (9:30am UTC). La fen\u00eatre de lancement d\u00e9bute\u00a0\u00e0 13h05<\/strong> (12:05pm UTC) et dure jusqu’\u00e0 15h44 (14:44 UTC). La fus\u00e9e partira du pas de tir 37 de Cap Canaveral en Floride.<\/p>\n

Personnellement, je trouve la Delta IV-Heavy (donc la grosse version avec ses deux propulseurs) tr\u00e8s impressionnante lors du d\u00e9collage. Si vous voyez que la partie basse des propulseurs et du second \u00e9tage s’enflamme, ne vous inqui\u00e9tez pas, c’est une r\u00e9action normale d\u00fbe \u00e0 l’exc\u00e8s d’hydrog\u00e8ne d\u00e9vers\u00e9 \u00e0 travers les trois moteurs cinq secondes avant l’ouvertures des valves\u00a0d’oxyg\u00e8ne avant l’allumage. Cet hyrdog\u00e8ne forme un nuage autour de la fus\u00e9e qui s’enflamme au moment de la mise \u00e0 feu. Rien \u00e0 craindre, il y a une isolation qui est pr\u00e9vue pour.<\/p>\n

Dans le futur, ce sera le SLS, le prochain gros lanceur de la NASA, actuellement en d\u00e9veloppement, qui transportera Orion l\u00e0 o\u00f9 aucun homme n’est jamais all\u00e9 auparavant. Quant au module de service, qui contiendra les moteurs, les diff\u00e9rents r\u00e9servoirs de carburant, d’oxyg\u00e8ne\u00a0et\u00a0d’eau pour la survie de l’\u00e9quipage,\u00a0il sera\u00a0d\u00e9riv\u00e9 du cargo de ravitaillement europ\u00e9en ATV et donc fournit par l’Europe via l’ESA.<\/p>\n

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\u00a0Pour en savoir plus<\/strong><\/p>\n

– Un blog en fran\u00e7ais<\/a> enti\u00e8rement\u00a0d\u00e9di\u00e9 au d\u00e9veloppement de la capsule\u00a0avec de nombreux\u00a0d\u00e9tails et photos.<\/p>\n

– Un article en fran\u00e7ais<\/a> sur le blog R\u00eaves d’Espace<\/p>\n

– le Kit de la presse<\/a> (en anglais) sur le site de la NASA (ma principale source pour cet article)<\/p>\n

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