![\"\"](\"http:\/\/farm7.static.flickr.com\/6227\/6230688896_ea951ae629_o.jpg\" "\\"IMG_1811\\"")
<\/a><\/p>\n<\/p>\n
Avec\u00a0Brigitte<\/a> et\u00a0Lynn <\/a>nous avons donc pris le train \u00e0 la gare de Cologne direction l’a\u00e9roport, pr\u00e8s duquel se situe le Centre A\u00e9rospatiale Allemand : le DLR (Deutsches Zentrum fur Luft- und Raumfahrt).<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Ce jour-l\u00e0 se tenait comme tous les deux ans la journ\u00e9e de l’a\u00e9rospatiale (Tag Der Luft- und Raumfahrt). Une sorte de Salon du Bourget pour le grand public. Tout comme en 2009, plus de cent mille personnes \u00e9taient attendues dans les all\u00e9es du centre et au sein des diff\u00e9rents\u00a0b\u00e2timents\u00a0ouverts \u00e0 la visite. De nombreux avions \u00e9taient expos\u00e9s parmi lesquels l’Airbus A380, le t\u00e9lescope embarqu\u00e9 SOFIA et l’Airbus A300-Zero G (que nous n’avons malheureusement pas vu car il est arriv\u00e9 tardivement).<\/p>\n Le tweetup organis\u00e9 conjointement par l’ESA <\/a>(l’agence spatiale europ\u00e9enne) et le DLR<\/a> (le centre a\u00e9rospatiale allemand)\u00a0avait lieu dans le cadre de cette journ\u00e9e.<\/p>\n En quoi consiste un tweetup ? Il s’agit d’une rencontre, autour d’un \u00e9v\u00e8nement, de personnes utilisant twitter (des tweeps). Au cours de cette rencontre les participants sont invit\u00e9s \u00e0 twitter en direct ce qui se dit et\/ou se passe. Le but est donc \u00e0 la fois \u00e9ducatif (les expos\u00e9s nous ont appris plein de choses que nous avons pu retransmettre aux personnes qui nous suivent sur twitter) et promotionnel (il s’agit bien l\u00e0 d’une op\u00e9ration de communication).<\/p>\n Ayant pos\u00e9 les bases, je peux poursuivre avec le d\u00e9roulement de la journ\u00e9e.<\/p>\n Le programme concoct\u00e9 par nos Gentils Organisateurs<\/a> \u00e9tait du genre dense.<\/p>\n En premier lieu, installation sous la tente.<\/p>\n puis d\u00e9marrage de la journ\u00e9e par une visite \u00e0 la plateforme Zulu, l’endroit o\u00f9 se trouvaient les avions. Premier arr\u00eat \u00e0 la tente de SOFIA. Pas de chance il pleuvait un peu.<\/p>\n SOFIA<\/a> est un acronyme qui signifie Stratospheric Observatory For Infrared Astronomy.<\/p>\n \n Il s’agit en fait d’un t\u00e9l\u00e9scope \u00e0 infrarouge de 2,5m de diam\u00e8tre…<\/p>\n \n \n \n \n \n \n … embarqu\u00e9 \u00e0 l’int\u00e9rieur d’un Boeing 747 modifi\u00e9 : une porte a \u00e9t\u00e9 d\u00e9coup\u00e9e dans le fuselage de l’appareil afin de faire une ouverture pour le t\u00e9lescope. Celui-ci se situe dans un compartiment non pressuris\u00e9 \u00e0 l’arri\u00e8re de l’appareil. Les membres de l’\u00e9quipage et de l’\u00e9quipe scientifique se trouvent dans un compartiment pressuris\u00e9 qui occupe le reste de l’avion.<\/p>\n Alors que les t\u00e9lescopes au sol doivent composer avec les perturbations\u00a0atmosph\u00e9riques et notamment l’humidit\u00e9, SOFIA peut voler dans la stratosph\u00e8re jusqu’\u00e0 45000 pieds (environ 13,7km) et ainsi passer au dessus de 99,8% de la vapeur d’eau (qui emp\u00eache certain des rayons infrarouges d’atteindre le sol). Cependant les observations ne se d\u00e9roulent qu’\u00e0 environ 41000 pieds.<\/p>\n Le but principal de SOFIA est l’\u00e9tude de la composition de\u00a0l\u2019atmosph\u00e8re\u00a0des plan\u00e8tes et leur surface. L’infrarouge permet de p\u00e9n\u00e9trer \u00e0 l’int\u00e9rieur de l’atmosph\u00e8re, qui n’est pas visible autrement.<\/p>\n Le projet est une r\u00e9alisation conjointe de la NASA (pour l’avion) et du DLR (pour la partie t\u00e9lescope et scientifique).<\/p>\n Voici l’int\u00e9rieur de SOFIA, le t\u00e9lescope se trouve derri\u00e8re la partie bleue<\/p>\n Et voici l’ext\u00e9rieur de l’avion avec la porte du t\u00e9lescope :<\/p>\n <\/p>\n Pour notre seconde visite nous sommes mont\u00e9 \u00e0 l’int\u00e9rieur du prototype de l’Airbus A380<\/a><\/p>\n L’int\u00e9rieur est plut\u00f4t du genre… d\u00e9stabilisant (surtout quand on n’est pas au courant au moment d’entrer qu’il s’agit en fait d’un prototype)<\/p>\n Des ballasts d’eau permettent de simuler le poids des passagers afin de r\u00e9aliser des tests de bon comportement en vol.<\/p>\n Nous avons eu le droit de visiter ces deux appareils avant le public, qui attendait son tour sous la pluie.<\/p>\n De retour sous la tente du tweetup, nous avons eu droit \u00e0 un expos\u00e9 sur SOFIA. Puis sont apparus nos premiers astronautes<\/p>\n <\/p>\n Tout d’abord Cady Coleman<\/a>, de la NASA et Paolo Nespoli<\/a> de l’ESA. Ils \u00e9taient tout les deux membres de l’exp\u00e9dition 26<\/a> et 27<\/a> \u00e0 bord de l’ISS entre d\u00e9cembre 2010 et mai 2011. <\/p>\n <\/p>\n Pendant qu’il repartait en direction de la terre \u00e0 bord de la capsule Soyouz, il a pu prendre pour la premi\u00e8re fois des clich\u00e9s de la navette spatiale am\u00e9ricaine Endeavour amarr\u00e9e \u00e0 l’ISS (alors que le cargo ATV-2 Johannes Kepler<\/a> \u00e9tait amarr\u00e9 \u00e0 l’autre bout de l’ISS).<\/p>\n http:\/\/blogs.esa.int\/atv\/2011\/06\/07\/stunning-speechless-esas-paolo-nespoli-captures-the-iss-like-never-before\/<\/a><\/p>\n <\/p>\n Se sont ensuite pr\u00e9sent\u00e9s quatre des six astronautes de la mission STS-134<\/a>.<\/p>\n <\/p>\n Les missions STS ce sont les missions des navettes spatiales. 134 signifiant que c’\u00e9tait le 134\u00e8me lancement. STS-134 \u00e9tait le dernier vol de la navette Endeavour. La mission s’est d\u00e9roul\u00e9e du 16 mai au 1er juin 2011.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Nous avons donc de gauche \u00e0 droite (apr\u00e8s Paolo Nespoli et Andreas Schepers de l’ESA) : Gregory H. Johnson<\/a>,\u00a0Mike Fincke<\/a>,\u00a0Andrew J. Feustel<\/a> et\u00a0Gregory Chamitoff<\/a>. Deux membres de l’\u00e9quipage \u00e9taient absents : L’italien Roberto Vittori<\/a> de l’ESA et le commandant de la navette Mark Kelly<\/a>.<\/p>\n <\/p>\n Puis les astronautes se sont r\u00e9partis sur les diff\u00e9rentes tables, et nous avons eu la chance d’avoir avec nous Mike Fincke avec lequel nous avons pu discuter une bonne dizaine de minutes (je n’ai pas\u00a0chronom\u00e9tr\u00e9, mais \u00e7a doit \u00eatre quelque chose du genre).<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Est ensuite venu le temps d’aller visiter la centrifugeuse humaine \u00e0 bras court (traduction de short arm human centrifuge)<\/p>\n <\/p>\n Elle est utilis\u00e9e pour faire des exp\u00e9riences sur la gravit\u00e9 et la micro-gravit\u00e9 dans le cadre de voyages longues dur\u00e9es : l’id\u00e9e serait qu’au cours de voyages spatiaux de longues dur\u00e9e, on soumette les astronautes \u00e0 des p\u00e9riodes de gravit\u00e9 via la centrifugeuse afin de maintenir l’int\u00e9grit\u00e9 des fonctions physiologiques.<\/p>\n (lu en anglais ici :\u00a0http:\/\/www.congrex.nl\/07c20\/abstracts\/CXNL_07C20_192853.htm<\/a> )<\/p>\n <\/p>\n De retour sous la tente, de nouvelles personnes sont venues nous rendre visite :<\/p>\n Michel Tognini<\/a>, ancien astronaute de l’ESA, maintenant \u00e0 la t\u00eate du centre d’entra\u00eenement europ\u00e9en des astronautes \u00e0 Cologne.<\/p>\n <\/p>\n Paolo Ferri nous a ensuite fait une pr\u00e9sentation de la mission Rosetta<\/a> dont le but est d’envoyer l’atterrisseur\u00a0Philae<\/a> se poser sur la com\u00e8te Tchourioumov-Guerassimenko (\u00e0 mes souhaits !) afin d’ \u00e9tudier la composition du noyau. La sonde a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9e par Ariane 5 en 2004 et l’atterrissage sur la com\u00e8te est pr\u00e9vu en novembre 2014.<\/p>\n \n \n L’astronaute italien \u00a0Luca Parmitano<\/a> a \u00e9t\u00e9 recrut\u00e9 en 2009 par l’ESA. Il doit se rendre \u00e0 bord de l’ISS en 2013 en tant que membre de l’exp\u00e9dition 36\/37<\/p>\n \n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Etaient \u00e9galement invit\u00e9es \u00e0 assister au tweetup, les stars des tweetups de la NASA, j’ai nomm\u00e9 Beth Beck et Stephanie Schierholz ! Elles sont toutes deux impliqu\u00e9es dans les relations publiques de la NASA.<\/p>\n Sur son profil Google+<\/a>, Beth d\u00e9fini elle-m\u00eame son travail de la mani\u00e8re suivante : \u00ab\u00a0Mon travail est\u00a0d’inspirer le public\u00a0avec le\u00a0th\u00e9\u00e2tre et la\u00a0magie de l’espace.\u00a0Nous faisons des choses\u00a0incroyables\u00a0en poussant\u00a0les limites\u00a0de la connaissance\u00a0de plus en plus loin dans l’univers.\u00a0Nous vous aidons \u00e0\u00a0regarder les cieux se d\u00e9voiler.\u00a0\u00bb Elle a le r\u00f4le de \u00ab\u00a0Outreach Manager\u00a0\u00bb<\/p>\n Stephanie quant \u00e0 elle a le r\u00f4le de \u00ab\u00a0Social Media Manager\u00a0\u00bb ce qui signifie qu’elle s’occupe de la partie \u00ab\u00a0r\u00e9seaux sociaux\u00a0\u00bb au sein de la NASA, elle est l’organisatrice des NASATweetup<\/a>.<\/p>\n Puis est arriv\u00e9 Alexander Soucek. Je pense que c’est l’intervenant qui a fait la plus forte impression sur les participants au cours de la journ\u00e9e.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Il nous a parl\u00e9 de son domaine, l’observation de la terre, avec tant d’enthousiasme et de passion qu’on ne se lasserait pas de l’\u00e9couter pendant des heures. Il nous a notamment pr\u00e9sent\u00e9 les images du satellite Envisat.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Sa pr\u00e9sentation a \u00e9t\u00e9 interrompue par l’arriv\u00e9e d’ Alexander Gerst<\/a><\/p>\n <\/p>\n Cet astronaute allemand fait \u00e9galement partie des recrues de l’ESA de 2009. Il a appris ce jour-l\u00e0, dimanche 18 septembre, qu’il irait \u00e0 bord de l’ISS en 2014 en tant que membre de l’exp\u00e9dition 40\/41.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Sur l’entrefait est \u00e9galement arriv\u00e9e Samantha Cristoforetti<\/a>. Cette italienne fait partie de la m\u00eame classe de recrues qu’ Alexander Gerst et Luca Parmitano, mais elle n’a pas encore d’affectation pour un vol dans l’espace. Cela ne saurait tarder…<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Pendant ce temps-l\u00e0 Alexander Soucek attendait patiemment qu’on lui redonne la parole…<\/p>\n <\/p>\n Une fois Samantha et Alexander Gerst partis, il a pu reprendre le cours de son expos\u00e9, non sans taquiner le public qui s’\u00e9tait agglutin\u00e9 devant la sc\u00e8ne pour prendre des photos des astronautes.<\/p>\n Derni\u00e8re \u00e9tape de la journ\u00e9e, la visite de l’EAC<\/a>, le Centre Europ\u00e9en d’entrainement des Astronautes de l’ESA.<\/p>\n <\/p>\n Nous avons eu droit \u00e0 la pr\u00e9sentation des mod\u00e8les d’entra\u00eenement des appareils pr\u00e9sents \u00e0 bord du laboratoire Columbus<\/a> (le laboratoire scientifique europ\u00e9en qui se trouve \u00e0 bord de l’ISS<\/a>)<\/p>\n <\/p>\n Puis visite des maquettes de l’ATV<\/a> (\u00e0 gauche) et du module de service russe de l’ISS : le Zvezda<\/a> (\u00e0 droite)<\/p>\n L’ATV est le cargo de fret d\u00e9velopp\u00e9 par l’ESA et mis sur orbite par Ariane 5 pour ravitailler l’ISS. Il contient de l’eau, du carburant, de la nourriture et tout ce dont l’\u00e9quipage de l’ISS a besoin.\u00a0Une fois amarr\u00e9, l’ATV sert \u00e9galement \u00e0\u00a0rehausser\u00a0l’altitude de l’ISS de plusieurs dizaines de km : comme il y a encore des r\u00e9sidus d’atmosphere, le frottement de celle-ci provoque une perte d’altitude qu’il faut compenser r\u00e9guli\u00e8rement.<\/p>\n L’ATV sert \u00e9galement de poubelle g\u00e9ante : une fois vid\u00e9 de son contenu il est rempli de tout ce dont l’\u00e9quipage veut se d\u00e9barrasser (par exemple des morceaux d’emballage). Une fois sa mission achev\u00e9e, le v\u00e9hicule se d\u00e9tache de la station et se consume dans l’atmosph\u00e8re avec tout ce qu’il contient.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n L’ATV s’amarre \u00e0 un port du module Zvezda de fa\u00e7on automatique. (ci-contre vue de la partie \u00ab\u00a0salle de controle\u00a0\u00bb du module Zvezda)<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Cependant les astronautes peuvent agir en cas de probl\u00e8me en suspendant ou au pire des cas en annulant l’amarrage\u00a0gr\u00e2ce\u00a0au panneau de contr\u00f4le.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Le tableau ci-contre indique les boutons \u00e0 actionner en fonction des cas d’anomalie qui se pr\u00e9sentent.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Voici l’int\u00e9rieur du compartiment pr\u00e9ssuris\u00e9 de l’ATV…<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n …avec les vannes d’alimentation de l’ISS en eau et carburant<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Zvezda<\/a> est un module Russe de l’ISS. Il sert entre autre de quartier d’habitation pour deux astronautes. C’est dans ce module que les astronautes ont leur coin priv\u00e9, leur coin repas, leurs toilettes\/douche, leurs appareils d’exercice physique… C’est \u00e9galement \u00e0 ce module que s’amarrent les vaisseaux Soyouz et les cargos de ravitaillement (le Progress russe, l’ATV europ\u00e9en et le HTV japonais).<\/p>\n Et pour finir le tour des \u00e9quipements de l’EAC, pr\u00e9sentation de Columbus<\/a>, le laboratoire europ\u00e9en de l’ISS. De nombreuses exp\u00e9riences scientifiques y sont r\u00e9alis\u00e9es pour \u00e9tudier les effets de\u00a0l\u2019apesanteur\u00a0sur les organismes vivants.<\/p>\n <\/p>\n Fin de la visite. Nous nous sommes tous retrouv\u00e9s sous la tente et avons applaudi chaleureusement l’ensemble des organisateurs de cette incroyable journ\u00e9e.<\/p>\n De haut de gauche \u00e0 droite (help needed to tag people \/ j’ai besoin d’aide pour identifier les gens) : En bas de gauche \u00e0 droite : A tous je leur dis MERCI !<\/p>\n Nous avons eu l’impression d’avoir touch\u00e9 un bout du r\u00eave spatial. Peu de chance que nous-m\u00eame partions un jour dans l’espace, mais peut-\u00eatre que nos enfants ou nos petits-enfants le pourront. Il est important de susciter de nouvelles vocations afin que la rel\u00e8ve se fasse et que le r\u00eave puisse continuer.<\/p>\n Et moi je suis partante pour participer \u00e0 tous les Spacetweetup de la terre du ciel et de l’univers :))<\/p>\n <\/p>\n —- MAJ du 04\/10\/2011 —-<\/p>\n Liens suppl\u00e9mentaires<\/strong><\/p>\n Dan Fischer de\u00a0http:\/\/cosmos4u.blogspot.com<\/a> a fait un excellent r\u00e9capitulatif de tous les blogs\/photos\/vid\u00e9os publi\u00e9s suite au week-end.<\/p>\n A voir ici :\u00a0http:\/\/www.astro.uni-bonn.de\/~dfischer\/blog\/spacetweetup.html<\/a><\/p>\n <\/p>\n —- MAJ du 15\/10\/2011 —-<\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n
\nDans le cadre de sa mission Magisstra<\/a>, Paolo a r\u00e9alis\u00e9 plus de 24000 photos de la terre vue de la station spatiale.<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n
\nHenning Krause (DLR), Andreas Schepers (ESA), Peter Clissold (EJR-Quartz for DLR_EN), Daniel Scuka (ESA), Fulvio Drigani (ESA), Marco Trovatello (DLR)<\/p>\n
\nThe awesome video guy :\u00a0Franscesco Filecci, Karin Ranero (EJR-Quartz for DLR_EN),\u00a0Erica Rolfe (ESA),\u00a0Andrea Schaub (DLR),??,Katharina Neises (ESA), Alisa Wilken (DLR)<\/p>\n