Archives du Mot-clé : SAFER

HTV-5 : Lancement réussi de la cigogne blanche !

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Le titre de cet article vous semble énigmatique ? Pas de panique, je vous explique ! Le HTV c’est le cargo de ravitaillement de l’ISS développé, construit et lancé par les japonais. HTV signifie H-II Transfer Vehicle. Et comme ce nom technique était certainement… trop technique, les japonais lui ont donné un deuxième nom : Kounotori, qui signifie cigogne blanche en hommage à sa mission de livraison.     Ce ne sont pas des bébés que Kounotori va livrer à l’ISS, mais

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L+100, L+101 : Déjà 100 jours dans l’espace, bientôt la fin de l’Expédition 42…

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L+100, L+101 : Mardi 3, Mercredi 4 Mars 2015 Le journal est de retour ! Désolée pour la très longue perte de signal, c’était très chargé : trois sorties spatiales en huit jours peuvent vraiment remplir vos journées et je sentais que je devais me concentrer sur mon travail à 100%. Avoir à exécuter plusieurs heures d’opérations de sas et envoyer deux coéquipiers « à l’extérieur » en toute sécurité et aussi vite que possible est quelque chose qui requiert de l’attention :

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L-70 : Invités spéciaux pour une semaine de « dernières fois »

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Samantha Cristoforetti, Terry Virts et Anton Skaplerov lors d'un cours Prep and Post

L-70 : Dimanche 14 Septembre 2014 Beaucoup de « dernières fois » ont eu lieu cette semaine. C’est comme ça que ça se passe lorsqu’on est à L-70 ! Vendredi j’ai eu mes dernières instructions sur terre en préparation de – vous l’avez deviné – ma dernière séance dans le NBL la semaine prochaine. Et jeudi j’ai suivi mon dernier cours sur le SAFER. Vous pouvez en lire davantage sur l’entraînement SAFER ici : L-257 : Test de l’équilibre, pilotage du jetpack, voir mon

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L-257 : Test de l’équilibre, pilotage du jetpack, voir mon propre coeur battre

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Représentation en réalité virtuelle de la Station Spatiale

L-257 : Mercredi 12 mars 2014 Nouvelle journée très variée, partagée entre l’entraînement et des examens médicaux. Première chose le matin, une courte leçon d’introduction sur la réalisation de l’expérience Cardio Ox, une étude sur les effets cardiovasculaires des vols de longue durée et la corrélation entre les changements au niveau du cœur et des artères avec le stress oxydatif et inflammatoire. Alors que ce dernier est mesuré à travers des biomarqueurs dans le sang et les urines, le cœur

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Guide de la Station Spatiale Internationale pour le visiteur occasionnel – Partie 2

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Pressurised Mating Adaptor (Adapteur d’accouplement pressurisé – PMA1) Du FGB, en se déplaçant vers l’avant, on traverse un couloir à la physionomie étrange, un tronçon de cône asymétrique qui s’étend de la forme ronde de la trappe à la forme carrée du Node-1. Ce passage s’appelle PMA1, et en plus de relier les deux principaux segments, c’est également un lieu pratique de stockage : ses murs sont recouverts par les sacs blancs typiques (que nous appelons CTB) qui contiennent le

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L-420 : Quelques réflexions sur Gravity

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L-420 : Lundi 7 octobre 2013 Hier, j’ai profité d’un dimanche libre non planifié pour aller voir « Gravity ». A mon humble avis, je pense vraiment que vous devriez aller le voir, si vous ne l’avez pas déjà fait. Je vous avertis, ma connaissance du cinéma est à peu près égale à ma connaissance de la grammaire sanskrite. Mais j’ose dire que vous allez etre inévitablement ému par la beauté esthétique du film, ses graphismes époustouflants, sa musique captivante. Le scénario

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L-421 : Non, nous ne nous promenons pas dans l’espace avec les jetpacks !

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L-421 : Dimanche 6 octobre 2013 Dimanche non prévu à Cologne. A cause du « shutdown » temporaire du gouvernement américain, certains entraînements non cruciaux à Houston ont été reportés à une date ultérieure, je partirai donc plus tard dans la semaine. Alors, au lieu d’être en ce moment dans un avion, je suis en route pour voir le film Gravity. J’attends ça avec impatience après en avoir tant entendu parlé ! J’ai également trié quelques photos supplémentaires. Voici un ensemble de

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