Archives du Mot-clé : Sokol

L-34 : Voici la combinaison Sokol, que nous portons pour aller dans l’Espace

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Anton Shkaplerov et Samantha Cristoforetti dans leur combinaisons Sokol

L-34 : Lundi 20 Octobre 2014 Le sol est déjà blanc, ici à Star City et les préparations pour les examens restants continuent : cette semaine, Anton et moi aurons les examens sur la rentrée manuelle et le rendez-vous manuel. Mais aujourd’hui j’ai pensé que je pourrais écrire quelques mots sur le Sokol, la combinaison pressurisée que nous portons dans le Soyouz. Comme vous le savez sans doutes, le Sokol est fait sur mesure pour chaque membre d’équipage : ma combinaison par exemple est

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L-110 : Une dernière fois dans ma combinaison Sokol avant Baïkonour

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L-110 Samantha Cristoforetti dans sa combinaison Sokol

L-110 : Mercredi 6 Août 2014 L’entraînement de l’équipage principal à Star City continue avec beaucoup d’activités pour la maîtrise des compétences dans les divers aspects de la mission à bord du Soyouz et du segment russe de l’ISS. Je fais des séances régulières de pilotage manuel, à la fois pour l’amarrage et la descente. J’ai parlé de ces séances dans des précédents journaux de bord, par exemple : L-357 : Les endroits où vous pouvez garer votre Soyouz L-223 : Répétition

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L-228 : Un cas de basse pression aujourd’hui !

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Samantha Cristoforetti dans sa combinaison Sokol dans une chambre à vide

L-228 : Jeudi 10 avril 2014 Un cas de basse pression aujourd’hui ! Je suis allée dans les bâtiments de la compagnie Svesda (Звезда) qui fabrique nos combinaisons pressurisées Sokol et nos revêtements de siège. Si vous vous en souvenez, ma combinaison personnelle Sokol faite sur mesure, numéro de séquence 422, est prête depuis un certain temps. En février dernier je l’ai portée pendant deux heures à une surpression de 0,4 atm pour être sûr qu’elle s’ajuste parfaitement dans un

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L-279 : Lorsqu’il y a le feu dans le Soyouz et que vous n’avez plus qu’un écran de contrôle

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Samantha Cristoforetti et Anton Shkaplerov dans le simulateur Soyouz

L-279 : Mardi 18 février 2014 Une simulation Soyouz plutôt intense ce matin avec Anton et Terry, nous avons eu à faire face à un feu dans le module de descente du Soyouz.     Notre scénario commençait juste avant le désamarrage de l’ISS. D’abord nous avons réalisé, comme d’habitude, un contrôle d’étanchéité de la trappe, suivi par un contrôle d’étanchéité de nos combinaisons Sokol. C’est ce que nous étions en train de faire sur la photo, soit dit en

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L-280 : Mode d’emploi pour revêtir une combinaison spatiale Sokol

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Puis vous pliez avec soin la membrane interne de la combinaison et vous enroulez deux bandes élastiques très fermement autour d'elle.

L-280 : Lundi 17 février 2014   Quelques pilotages manuels supplémentaires du Soyouz aujourd’hui suivis par une séance préparatoire pour la simulation Soyouz de demain avec la combinaison Sokol. Dans les commentaires des articles de la semaine dernière, on m’a demandé comment on enfile la combinaison Sokol. Effectivement, lorsque les fermetures éclaires sont toutes fermées, ce n’est pas si évident que ça de savoir où se situe l’entrée ! Donc voici un guide illustré étape par étape pour enfiler votre

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L-282 : Sous pression !

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Combinaison Sokol encombrante et rigide à 0.4 atmosphères

L-282 : Samedi 15 février 2014 Vous vous souvenez lorsque je suis allée chez Svesda en octobre dernier pour prendre les mesures pour ma combinaison Sokol et pour faire le moule du revêtement de mon siège ? [Si vous ne vous en souvenez pas, vous pouvez lire les articles suivants de mon journal de bord : L-426 : Moule du revêtement du siège du Soyouz et L-415 : Séance de moulage du revêtement de siège ] Et bien la semaine dernière c’était

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Déclaration d’amour à une combinaison Sokol !

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Sans toi je ne peux respirer !

Pour fêter la Saint Valentin je ne  peux m’empêcher de partager avec vous cette photo dont l’original avait été posté par Samantha Cristoforetti sur son compte twitter. Le tweet original disait : « Mon alter ego gonflé, séchage après un contrôle d’ajustement  sous pression de deux heures aujourd’hui. C’est la combinaison dans laquelle je m’envolerai vers l’espace ! »     La photo détournée est l’oeuvre de Riccardo Rossi, un italien passionné d’espace, qui effectue depuis trois ans des montages avec des photos

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L-292 : Pour éviter de blesser nos jambes quand le Soyouz atterrit

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Samantha Cristoforetti en combinaison Sokol dans un simulateur Soyouz

L-292 : Mercredi 5 février 2014 Aujourd’hui nous avons eu une longue simulation avec Terry et Anton, pratiquant toutes les opérations depuis le moment où nous prenons place dans nos sièges sur le pas de tir jusqu’à l’amarrage… bon, en fait nous n’avons pas réussi à aller jusqu’à l’amarrage, nous avons manqué de temps quelques kilomètres avant la Station. Mais dans tous les cas c’était une journée d’entraînement intense avec beaucoup de points d’apprentissage ! Celle-ci est, par ailleurs, ce

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L-342 : Faites confiance à votre combinaison spatiale, mais faites quand même un contrôle d’étanchéité

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Samantha Cristoforetti dans le Soyouz

L-342 : Mercredi 18 décembre 2013 Une dernière simulation Soyouz aujourd’hui avant que Terry, Anton et moi ne quittions la Russie pour les vacances de Noël. Notre scénario a débuté aujourd’hui juste avant le désamarrage et la rentrée sur la Terre. Avant de pouvoir ouvrir les crochets et libérer le Soyouz de la Station, nous devions effectuer un contrôle d’étanchéité de la combinaison pour s’assurer que nos combinaisons pressurisées nous sauveraient la vie en cas de dépressurisation. Sur la photo,

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L-348 : Fumée et masque à gaz

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L-348 : Jeudi 12 décembre 2013 Un module de service rempli de fumée si épaisse qu’on pouvait à peine se voir et un incendie caché derrière un panneau à trouver et à éteindre. Tout cela en portant des masques à gaz qui peuvent devenir très chaud. C’était le commencement de la journée pour moi et mes coéquipiers Anton et Terry. Dès que le module de service s’est rempli de fumée simulée, nous avons attrapé nos masques à gaz. Nous avons

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