Archives du Mot-clé : ATV

Vidéo époustouflante de l’ISS vue depuis le Soyouz TMA-16M

En mars dernier, un nouvel équipage a rejoint la Station Spatiale Internationale à bord de leur vaisseau Soyouz TMA-16M. Il s’agit de l’astronaute de la NASA Scott Kelly et des cosmonautes russes Mikhail Kornienko et Gennady Padalka. A cette occasion, une caméra a été placée à bord du Soyouz et a filmé toute la phase d’amarrage en très bonne résolution.     La NASA a publié sur son compte Youtube la vidéo à vitesse normale de l’amarrage. Celle-ci dure 26

L+80 à L+82 : Préparation et contrôle d’étanchéité avant le désamarrage du tout dernier ATV

L+80 à L+82 : Mercredi 11 à Vendredi 13 février 2015 (écrit par Samantha le Lundi 16 Février) Après avoir eu un emploi du temps serré durant le week-end pour préparer le départ du Dragon et ensuite le relâcher mardi, on nous a offert une journée de congé le mercredi. Hourra ! Je suis un oiseau de nuit, donc j’aime dormir quand je le peux. Mardi soir, avant d’aller au lit, j’ai regardé une dernière fois l’emploi du temps de

L+76 à L+79 : Les heures qui ont précédé le départ du Dragon ont été très chargées

L+76 à L+79 : Samedi 7 à Mardi 10 Février 2015 (écrit par Samantha le Samedi 14 Février) Cela a été une journée plutôt historique ici dans l’ISS : le dernier des Véhicules de Transfert Automatisé de l’Agence Spatiale Européenne, l’ATV-5 George Lemaître, vient de partir et il est maintenant séparé de la Station de façon sécurisée, sur la voie d’une rentrée destructrice dans l’atmosphère demain : il emporte avec lui des tonnes de déchets et d’objets jetés, nous libérant ainsi de la place

L+74, L+75 : Hier nous avons renvoyé le Dragon à la maison !

L+74, L+75 : Jeudi 5, Vendredi 6 Février 2015 (écrit par Samantha le Mercredi 11 Février 2015) Nous avons renvoyé le Dragon à la maison hier ! Je vous en dirai davantage dans les prochains jours, mais pour le moment, je dirai juste ceci : si je repense aux semaines qui se sont écoulées depuis l’arrivée du Dragon, c’est très gratifiant de penser à tout le travail que nous avons fait, des expériences aux opérations de chargement et déchargement, jusqu’au

ATV-5 : Le dernier cargo européen de ravitaillement de l’ISS est prêt à partir !

Ariane 5 VA219 avecl'ATV-5 Georges Lemaitre à son sommet en zone de lancement (Crédits : ESA-CNES-Arianespace / Optique vidéo du CSG - P.Baudon)

Depuis 2008, l’Europe participe aux coûts de fonctionnement de l’ISS en fournissant un vaisseau cargo de ravitaillement baptisé ATV (Automated Transfert Vehicule, Véhicule de Transfert Automatisé). L’ATV, comme son nom l’indique, est un véhicule tout automatisé qui est capable de s’amarrer à l’ISS sans intervention humaine. Il est composé de deux compartiments : un compartiment pressurisé dans lequel se trouve la cargaison sèche (nourriture, vêtements, matériel d’expérience, pièces de rechange de l’ISS, affaires personnelles des astronautes, etc…) et un compartiment non pressurisé dans

L-173 : Vérifiez les étiquettes avant de travailler avec les fluides de l’ATV !

Panneau de distribution des fluides de l'ATV

L-173 : Mercredi 4 juin 2014 Aujourd’hui, Sasha et moi avons eu une longue simulation de remise à niveau sur les opérations de la phase attachée de l’ATV : c’est tout ce qui se passe entre les phases dynamiques d’amarrage et de désamarrage. A ce moment-là, l’ATV fait partie intégrante de l’ISS. Pendant ces mois d’exploitation, il est demandé aux membres d’équipage de lancer la livraison de gaz dans l’atmosphère de l’ISS à partir des réservoirs de l’ATV, dans le

L-174 : Pratique de ce qui sera un moment émouvant en orbite

ATV Jules Vernes

L-174 : Mardi 3 juin 2014 Quelques entraînement ATV supplémentaires aujourd’hui au Centre des Astronautes Européens pour Sasha et moi-même. Cette fois-ci nous nous sommes concentrés sur la surveillance du départ, c’est à dire les procédures que les membres d’équipage gèrent avec le sol le jour du départ pour s’assurer que l’ATV se désamarre de la Station et qu’il effectue une mise à feu de départ correcte pour mettre une distance de sécurité entre lui-même et l’ISS. Le lancement et

L-291 : Aujourd’hui, réussite de l’examen ATV !

Andre Kuipers devant le panneau de controle de l'ATV

L-291 : Jeudi 6 février 2014 Aujourd’hui, Sasha et moi avons réussi notre examen sur le rendez-vous ATV et sommes officiellement certifiés pour effectuer le contrôle de l’amarrage de l’ATV. Comme vous le savez certainement, le Véhicule de Transfert Automatisé est totalement autonome pour son approche et son amarrage à la Station Spatiale Internationale. En fait, il n’existe aucun moyen de prendre le contrôle manuel de l’ATV pour l’amener à l’amarrage, comme peuvent le faire nos coéquipiers russes avec le

L-360 : Nous avons réussi nos simulations d’évaluation avec Sasha !

L-360 : Vendredi 29 novembre 2013 Quelques simulations d’évaluation aujourd’hui pour Sasha et moi au Centre Européen des Astronautes. Nous avons eu à faire face à toutes sortes de dysfonctionnements pendant les rendez-vous et les amarrages, de même que pendant le désamarrage et le départ de l’ATV. Des entraînements supplémentaires sont à venir au début de l’année prochaine. Puis nous aurons notre examen final sur le rendez-vous ATV à Star City, juste avant que Sasha ne parte pour Baïkonour comme

L-361 : Une vue privilégiée du système d’amarrage de l’ATV

L-361 Vue du Système d'amarrage de l'ATV

L-361 : Jeudi 28 novembre 2013 A quoi cela ressemble lorsque vous ouvrez la trappe du Module de Service après l’amarrage de l’ATV ? Jetez un œil à cette photo de l’expédition 30 : vous avez une vue privilégiée du système d’amarrage de l’ATV ! Sasha et moi avons eu à faire cette opération à plusieurs reprises pendant nos simulations cette semaine. Lorsque vous ouvrez la trappe du Module de Service et la déplacez sur le coté, le cône qui

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