Archives de la catégorie : Traductions

L-383 : Qui fait quoi le jour d’un rendez-vous et d’une capture

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L-383 : Mercredi 13 novembre 2013 Comme je l’ai indiqué dans le journal d’hier, j’ai eu la chance, hier, de pratiquer les opérations de rendez-vous et de capture avec mes coéquipiers Terry et Butch. C’est probablement la dernière fois que nous pouvons faire une simulation à trois dans le dôme de la Cupola. Le travail peut en fait être effectué par deux personnes, à savoir un Visiting Vehicle Officer (VV1) principal avec le support d’un second membre d’équipage entraîné (VV2).

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L-384 : Une journée bandana au nom de la science.

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L-384 : Mardi 12 novembre 2013 Deux longues simulations aujourd’hui. Ce matin c’était le jour du rendez-vous et de la capture du Cygnus avec Terry et Butch à la station de travail robotique. Nous avons principalement travaillé sur différents scénarios de dysfonctionnements relatifs au bras robotique ou au véhicule en visite. Cet après-midi j’étais seule dans les répliques de l’ISS pour mettre en pratique les procédures relatives à l’eau : collecte d’échantillons d’eau, tests de microbiologie embarqués et opérations avec

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L-385 : Super vidéo expliquant la rentrée des Soyouz

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L-385 : Lundi 11 novembre 2013 Aujour’hui c’est un jour férié fédéral ici aux Etats-Unis, donc pas d’entraînement. Joyeux Veterans Day, spécialement pour ceux qui ont servi le pays ! Pendant que je profite d’une journée ensoleillée agréable au Texas – l’une de mes dernières journées à cette latitude avant de revenir en Europe vendredi – Luca et Karen sont en route pour Houston après leur atterrissage de la nuit dernière. Rentrer de l’orbite prend seulement quelques heures, mais le

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Du vent, du sable et des étoiles (avec encore toutes mes excuses à Saint Exupéry)

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  C’est ma planète. Mes yeux caressent amoureusement sa peau aux couleurs magnifiques et sans fins. Combien de fois j’ai exploré du regard ses limites d’un bleu clair indescriptible, alors que l’aube a immortalisé les courbes parfaitement définies de la luminescence du ciel mesosphérique, splendides, irisées : la couleur d’une patience infinie et intemporelle. J’observe dans le silence de ma position, je sais que son cœur bat invisible, et je vois la sève couler dans les veines sans fins qui

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L-386 : Attente de l’atterrissage de Luca, Karen et Fyodor !

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Atterrissage de la capsule Soyouz le 11 Septembre 2013 avec à son bord Pavel Vinogradov, Alexandr Misurkin et Chris Cassidy (Crédits : NASA/B Ingalls)

L-386 : Dimanche 10 novembre 2013 Ciel, que le temps passe vite ! Il me semble que c’était hier que j’ai commenté en direct les images du lancement du Soyouz TMA-09M depuis le quartier général de l’Agence Spatiale Italienne à Rome et nous y voilà : ce soir Luca, Karen et Fyodor vont revenir sur la planète après avoir eu le voyage de leur vie quand ils vont rentrer dans l’atmosphère. J’ai de la chance de pouvoir suivre la rentrée

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Guide de la Station Spatiale Internationale pour le visiteur occasionnel – Partie 2

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Pressurised Mating Adaptor (Adapteur d’accouplement pressurisé – PMA1) Du FGB, en se déplaçant vers l’avant, on traverse un couloir à la physionomie étrange, un tronçon de cône asymétrique qui s’étend de la forme ronde de la trappe à la forme carrée du Node-1. Ce passage s’appelle PMA1, et en plus de relier les deux principaux segments, c’est également un lieu pratique de stockage : ses murs sont recouverts par les sacs blancs typiques (que nous appelons CTB) qui contiennent le

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L-387 : Un autre jour sous l’eau !

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L-387 : Samedi 9 novembre 2013 Hier nous avons encore passé une journée entière au Neutral Buoyancy Laboratory (NBL, Laboratoire de Flottabilité Neutre) avec l’astronaute vétéran des sorties spatiales Peggy Whitson. D’abord nous avons pratiqué le remplacement d’une antenne SASA défectueuse au sommet de la poutre. C’est notre antenne en bande S qui fournit au sol la connexion principale pour l’audio, la télémétrie et les commandes. Comme la SASA de secours est cachée derrière la poutre, ce n’est pas une

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L-389 : Beaucoup de simulations de situations d’urgence aujourd’hui !

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L-389 : Jeudi 7 novembre 2013 Aujourd’hui, Terry, Anton et moi avons fait une simulation de 5 heures au cours de laquelle nous avons pratiqué les réponses en cas d’urgence : cas d’incendie, scénarios de dépressurisation et une instance de la tant redoutée fuite d’ammoniaque. A cette occasion, j’ai pensé que je pourrais partager de nouveau cet article plus ancien qui date de bien avant le début du journal de bord. Et si vous voulez vraiment en savoir plus à

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L-390 : Protocole pre-breath avant de sortir dans l’espace

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L-390 : Mercredi 6 novembre 2013 Comment je l’ai mentionné dans le journal de bord d’hier, Terry et moi avons passé la journée dans la réplique du sas de sortie pour répéter les procédures pré et post-EVA. Le sujet le plus important de la journée était le protocole pre-breath. Avant de dépressuriser le sas à vide et d’ouvrir la trappe pour aller dans l’espace, nous avons besoin de respirer de l’oxygène pur pour purger l’azote de notre flux sanguin et

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L-391 : C’est une journée Prep & Post pour Terry et moi !

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L-391 : Mardi 5 novembre 2013 Journée vraiment complète dans la réplique du sas de sortie. C’est une journée Prep & Post pour moi et Terry : une journée de sortie dans l’espace moins la sortie dans l’espace elle-même. Si vous l’avez manqué, jetez un oeil au journal L-470 pour plus d’infos concernant une classe Prep & Post. A cette époque j’étais l’équipier IV, signifiant que j’étais la personne en soutien « à l’intérieur ». Aujourd’hui, Terry et moi allons être réellement

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