C’est la semaine de tous les lancements ! Après La fusée Soyouz qui a emmené trois nouveaux astronautes rejoindre l’ISS mardi 15 mai au petit matin, et avant la fusée Falcon 9 qui va lancer la capsule Dragon de la société privée américaine SpaceX samedi 19 mai à 10h55, c’était au tour de la fusée Ariane 5 de s’élancer vers l’espace mercredi 16 mai à 0h13 précisément (heures de Paris) avec à son bord deux satellites de télécommunication :
Article par Luca Parmitano En tant que lecteur avide de Science Fiction, le mot robotique me fait me souvenir de deux choses : l’univers littéraire d’Isaac Asimov (avec les fameuses trois lois qu’il a créées) ou le duo admirablement conçu de C3PO et R2D2 rendus célèbre par Star Wars (Contrairement à une croyance usuelle tous les astronautes ne sont pas fans de Star Trek…). Cependant, ce mot a pris une toute nouvelle signification pour moi peu de temps après le
Article par Samantha Cristoforetti L’entraînement aux EVA dans le Laboratoire de flottabilité neutre (Neutral Buoyancy Laboratory = NBL) est difficile, spécialement lorsque vous êtes très inexpérimenté (comme moi !) et que vous avez encore besoin d’apprendre comment ne pas lutter contre la combinaison, comment optimiser vos mouvements, comment rendre les choses plus faciles pour vous-même. « Si vous travaillez dur, vous travaillez trop dur » c’est ce que l’astronaute vétéran Suni Williams aime à dire. L’un des nombreux bons conseils qu’elle m’a
Cela fait quelques jours que je suis revenue de Toulouse mais mon esprit s’y trouve encore. D’ailleurs si vous le trouvez là-bas, merci de me le renvoyer : j’en ai besoin ici ! Pour ceux qui n’auraient pas suivi, j’ai passé près de deux jours formidables dans la ville rose afin d’assister au tweetup organisé conjointement par l’ESA et le CNES à l’occasion de l’amarrage de l’ATV (le cargo de ravitaillement européen) à la station spatiale internationale. En général c’est
Article par Thomas Pesquet Les patchs, tout comme les montres et les lunettes de soleil, sont des trucs de pilotes. Portés sur des combinaisons de vol, des vestes en cuir, ou des T-shirts, épinglés sur des murs de couloirs ou imprimés sur des mugs pour la salle de briefing ou le mess de l’escadron, ils font partie du décorum dans la cachette de chaque groupe d’aviateurs. Ils transmettent en général des messages pour les quelques privilégiés qui savent les lire,
Le lancement d’Ariane 5 et de son chargement, l’ATV-3 Edoardo Amaldi a eu lieu comme prévu à 5:34 CET depuis Kourou en Guyane française. Après environ 20mn de vol, l’ATV survolait Paris, au grand plaisir de ceux qui ont pu l’observer à l’oeil nu (Brigitte je suis jalouse ! :)) : « Un point lumineux aussi visible que l’ISS mais traversant le ciel beaucoup plus vite ». Puis après 1h03mn de vol, le cargo européen s’est séparé du dernier étage d’Ariane afin
Vendredi matin, à l’heure où habituellement je fais de beaux rêves, une fusée Ariane 5 décollera du Port Spatial de l’Europe à Kourou en Guyane Française avec à son bord le cargo de ravitaillement européen, l’ATV Edoardo Amaldi. Après avoir été reporté de 14 jours, son lancement aura lieu à 4:34am GMT (soit 5h34 heure de Paris). Avec une masse de plus de 20 Tonnes, l’ATV sera le chargement le plus lourd qu’une fusée Ariane 5 aura mis sur orbite
Article par Samantha Cristoforetti Le 5 mars j’ai eu mon premier entraînement EVA en combinaison dans le NBL (Neutral Buoyancy Lab) à Houston. Voici quelques impressions de cette journée spéciale. Des journées comme aujourd’hui n’arrivent pas souvent. Des journées où vous expérimentez quelque chose de radicalement nouveau. Des journées où des contraintes inhabituelles vous forcent à repenser votre interaction avec l’environnement. Quand votre cerveau apprend à donner un nouveau sens à l’information sensorielle, quand vos muscles acquièrent de nouveaux schémas
Qu’est-ce que Jules Vernes, Johannes Kepler, Edoardo Amaldi, Albert Einstein et Georges Lemaïtre ont en commun ? Un est écrivain, deux sont physiciens et deux sont astronomes. Ce ne sont donc pas leur profession. Leur point commun est la station spatiale internationale. En effet ces illustres personnages ont été choisis pour ravitailler l’ISS, ou plus exactement ils ont donné leur nom aux cargos européen ATV (Automated Transfer Vehicule) de ravitaillement de l’ISS. Après l’ATV Jules Vernes en 2008, l’ATV Johannes
Article par Andreas Mogensen « Bonjour, Munich », c’est ainsi que commence chaque nouvelle journée au centre de contrôle Columbus à Oberpfaffenhofen, près de Munich, lorsque l’équipage à bord de l’ISS appelle pour la conférence de planification quotidienne (DPC) du matin. L’appel qui est normalement reçu à 08h00 UTC (09h00 heure locale en Allemagne) est littéralement une téléconférence « en-dehors-de-ce-monde » entre les astronautes à bord de l’ISS et les équipes de contrôle de vol à Houston, Huntsville, Moscou, Munich et Tsukuba au Japon.