Archives de la catégorie : Le Journal de Bord de Samantha Cristoforetti

Go Samantha, Anton et Terry !

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Le grand jour est enfin arrivé ! Cinq ans après avoir été recrutée par l’ESA et environ deux ans et demi après avoir obtenu son affectation pour une mission à bord de l’ISS, c’est ce soir à 22h01 (21:01 UTC) que Samantha Cristoforetti va s’envoler à bord d’une fusée Soyouz depuis le pas de tir 31 de Baikonour, Kazakhstan, en compagnie de ses coéquipiers Anton Shkaplerov de Roscosmos et Terry Virts de la NASA. Les trois nouveaux membres d’équipage vont rejoindre Barry « Butch »

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L-1 : Encore une nuit et nous serons dans l’espace

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Benediction fusée Soyouz TMA-15M

L-1 : Samedi 22 Novembre 2014 Bon, il est probable que ce soit mon dernier journal de bord pour le compte à rebours (ou peut-être l’avant-dernier). Il y a plus de deux semaines, je vous avais parlé de nos examens finaux à Star City. Depuis lors, le compte a rebours est presque descendu à zéro et il sera bientôt temps de le faire grimper… depuis l’orbite ! Juste pour vous donner quelques impressions (principalement visuelles) des quelques semaines passées : …de retour

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L-18 : Retour sur les examens Soyouz de la semaine dernière

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Expedition 42 au rapport devant la commission des examens

L-18 : Mercredi 5 Novembre 2014 Comme vous le savez, la semaine dernière, Terry, Anton et moi avons réussi nos examens finaux. L’examen vraiment gros, bien sûr, est l’examen Soyouz sur une journée complète où nous simulons tout, du lancement à la rentrée atmosphérique. J’ai déjà évoqué comment tout ceci fonctionnait lorsque nous avons passé l’examen en tant qu’équipage de réserve : L-199 : Retour sur une semaine incroyable, à commencer par l’examen Soyouz A l’époque, au moment de choisir l’une

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L-21 : Examen réussi, et oui, nous décollons toujours le 23 novembre !

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L-21 : Dimanche 2 Novembre 2014 Examens terminés ! Anton, Terry et moi avons fini notre tout dernier examen vendredi puis Anton a consciencieusement présidé les célébrations de style russe qui ont commencées avec une série formelle de toasts et ont ensuite migré vers un autre emplacement pour faire la fête jusque tard dans la nuit. Il s’avérait que c’était la nuit de Halloween et Sasha, notre instructrice pour l’amarrage manuel, a même creusé une citrouille « 42 » pour nous en

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L-25 : Bien disposer les bagages et pourquoi la trace des orbites se décale

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Orbite de l'ISS sur ISS Tracker

L-25 : Mercredi 29 Octobre 2014 A mi-chemin dans notre semaine d’examen ! Aujourd’hui, tout est dédié à la préparation de nos simulations finales à venir : demain le segment russe et vendredi le Soyouz. Je ne peux pas croire que dans un petit peu plus de deux jours, nous aurons tout fini ! Entre temps, lundi, Terry, Anton et moi avons réussi notre examen sur le programme de vol du Soyouz. Un spécialiste est venu du centre de contrôle de Moscou

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L-28 : Etre un humain dans le segment russe de l’ISS

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Samantha Cristoforetti et Terry Virts avec du pain russe

L-28 : Dimanche 26 octobre 2014 Jeudi et vendredi, Terry, Anton et moi avons eu nos toutes dernières séances d’entraînement, jeudi dans les répliques du segment russe et vendredi, dans le simulateur Soyouz. Nous ne retournerons là-bas qu’une seule fois la semaine prochaine pour les examens finaux. Croyez-le ou non, demain nous commencerons notre dernière semaine d’entraînement. L’examen sur le segment russe sera le premier, jeudi. J’en ai parlé ici, lorsque nous avons passé cet examen en tant qu’équipage de réserve

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L-32 : Encore deux examens réussis, et nous partons deux minutes plus tard

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Samantha Cristoforetti dans la petite centrifugeuse de Star City

L-32 : Mercredi 22 Octobre 2014 Deux examens de plus, réussis ! Hier, Anton et moi avons tous les deux réussi notre examen sur la descente manuelle dans la centrifugeuse avec un score parfait. Si vous l’avez manqué, vous pouvez lire cet article du journal écrit pendant notre période d’examens d’équipage de réserve qui explique le fonctionnement de tout cela, sauf que l’examen d’hier a eu lieu dans la plus petite centrifugeuse, puisque la grande, qui a un bras de 18 mètres de

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L-34 : Voici la combinaison Sokol, que nous portons pour aller dans l’Espace

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Anton Shkaplerov et Samantha Cristoforetti dans leur combinaisons Sokol

L-34 : Lundi 20 Octobre 2014 Le sol est déjà blanc, ici à Star City et les préparations pour les examens restants continuent : cette semaine, Anton et moi aurons les examens sur la rentrée manuelle et le rendez-vous manuel. Mais aujourd’hui j’ai pensé que je pourrais écrire quelques mots sur le Sokol, la combinaison pressurisée que nous portons dans le Soyouz. Comme vous le savez sans doutes, le Sokol est fait sur mesure pour chaque membre d’équipage : ma combinaison par exemple est

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L-36 : Premier examen fini ! Heureuse bien sûr, mais avec une pointe de tristesse.

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Un début d'examen joyeux avec Anton, nous avons plaisanté avec la commission lorsque nous avons choisi nos enveloppes contenant les scénarios d'examen (Credit: ESA/S.Corvaja).

L-36 : Samedi 18 Octobre 2014 Premier examen réussi ! Hier, Anton et moi avons tous les deux eu un score parfait sur notre examen d’amarrage manuel, qui était le premier d’une série de six examens que nous devons réussir pour être qualifiés pour notre voyage dans l’espace le 23 Novembre. Les examens restants sont la descente manuelle, le rendez-vous manuel, la connaissance du programme de vol, les opérations du segment russe et, enfin, une simulation Soyouz complexe d’une journée, qui

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L-40 : Nous avons des charges pyrotechniques sur le Soyouz !

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Anton Shkaplerov et Samantha Cristoforetti avant une simulation Soyouz

L-40 : Mardi 14 Octobre 2014 Aujourd’hui, Anton a passé la matinée dans le simulateur Soyouz pour faire la simulation d’un désamarrage et d’une rentrée atmosphérique. Bien sûr, comme d’habitude, rien ne s’est passé normalement. En fait, non seulement nous avons dû faire face à un incendie, mais pour faire bonne mesure, notre instructeur Dima nous a envoyé une fuite dans les réservoirs d’azote, qui contiennent le gaz à haute pression qui pressurise nos conduites de propergol. Pour faire simple – pas

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