Archives du Mot-clé : ATV

L-442 : Parlons de l’ATV

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L-442 : Dimanche 15 Septembre 2013 La semaine prochaine au Centre des Astronaute Européen mon coéquipier Sasha et moi aurons notre première semaine d’entraînement ATV. ATV est le Véhicule de Transfert Automatisé (Automated Transfert Vehicle), le vaisseau de ravitaillement de l’Agence Spatiale Européenne. Il s’amarre automatiquement au Module de Service du segment russe en utilisant le Système d’Amarrage russe (le même que le Soyouz) mais une suite différente de capteurs extrêmement précis. Vous ne pouvez pas prendre la main sur

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L-488 : Entraînement dans la Cupola

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L-488 : Mercredi 31 Juillet 2013 La journée d’entraînement va démarrer dans quelques heures avec une courte leçon sur l’appareil photo qui est utilisé pendant les sorties spatiales et avec lequel chaque astronaute ayant réalisé une EVA a pris des photos extraordinaires à l’extérieur de la Station. Puis je poursuivrai avec une révision de deux heures sur les compétences de médecin de bord (Crew Medical Officer). Ces cours ont des exigences de maintien assez sérieuses, comme vous pouvez l’imaginer. Au

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Scènes de vie dans l’espace

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Samedi Aujourd’hui, Karen et Chris ont été occupés toute la matinée, d’abord avec le contrôle de l’approche du HTV-Kounotori 4 – La « Cigogne Blanche » qui nous apporte des équipements japonais, des expériences et du matériel – puis avec sa capture, effectuée avec grâce et compétence par Karen. Comme je l’écrivais à l’arrivée de l’ATV-4, l’arrivée d’un véhicule cargo est toujours excitant. Contrairement aux vaisseaux-cargo qui s’amarrent automatiquement au segment Russe, ceux du segment américain sont « capturés » par le Canadarm2, qui

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Cargo et science

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Luca installe l'expérience FASES

L’arrivée de l’ATV-4 a changé le rythme de vie auquel je m’étais habitué, car décharger la cargaison est maintenant l’une de nos activités les plus prioritaires, particulièrement pour certaines « charges utiles » (Elles sont appelées charges utiles (payload dans le texte, NdlT) car ce sont des cargaisons payées, contrairement au fret logistique). Donc à partir du moment où la trappe a été ouverte, je me suis mis au travail en transférant une pompe pour le système de refroidissement de Columbus que

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ATV Albert Einstein : Bienvenue à bord !

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L'ATV4 propulseurs allumés

Le point de vue de Luca sur l’arrivée de l’ATV-4. Bienvenue à bord Albert Einstein ! Une fois de plus, le vaisseau de l’ESA, le fleuron de la flotte des cargos de la Station Spatiale Internationale, s’est comporté parfaitement bien, arrivant à la station sans encombres. Nos ingénieurs européens, qui travaillent depuis de nombreuses années sur le projet ATV (Automated Transfert Vehicle, Véhicule de Transfert Automatisé), ont réussi à rendre simple l’extrêmement complexe : un vaisseau transportant plus de sept

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J’ai capturé l’ISS et l’ATV-4 !

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Une fois n’est pas coutume, je vais parler de moi. En ce moment, l’ISS est visible toute la nuit. Pour l’apercevoir dans le ciel nocturne, quatre conditions doivent être réunies : qu’il n’y ait pas de nuages, qu’elle passe à portée de vue de votre lieu d’observation, que le soleil soit couché mais que l’ISS (ou plus exactement ses panneaux solaires) soit éclairée par celui-ci. Or ceci ne se produit que pendant quelques heures après le coucher du soleil et

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Albert Einstein va être mis en orbite !

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Article écrit pour le blog « Parmi les étoiles » Dans la famille ATV, je voudrais…. Albert ! Albert qui ? Albert Einstein bien sûr ! C’est ainsi que se nomme le quatrième Véhicule de Transfert Automatisé (Automated Transfert Vehicule, ATV) qui va partir ce soir de Kourou pour s’amarrer d’ici une dizaine de jours à la Station Spatiale Internationale. Faut-il encore vous présenter ce véhicule cargo qui effectue une fois par an le ravitaillement de l’ISS ? Il est lancé au

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Pourquoi nous entraînons-nous avec l’ATV ?

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L'ATV amarré à la Station Spatiale Internationale (Credit : NASA)

Article par Luca Parmitano   Le véhicule de transfert automatisé (ou ATV) développé par l’ESA est le fleuron du programme des vaisseaux cargo de l’ISS. Pas de doutes à ce sujet : même si je ne suis qu’un débutant, je l’ai entendu dire tellement de fois par des astronautes et des cosmonautes expérimentés que j’en ai été très vite convaincu. A peu près aussi grand qu’un bus à impériale londonien, l’ATV a plus que sa taille elle-même pour nous étonner.

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L’ATVTweetup s’est amarré à Toulouse

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Cela fait quelques jours que je suis revenue de Toulouse mais mon esprit s’y trouve encore. D’ailleurs si vous le trouvez là-bas, merci de me le renvoyer : j’en ai besoin ici ! Pour ceux qui n’auraient pas suivi, j’ai passé près de deux jours formidables dans la ville rose afin d’assister au tweetup organisé conjointement par l’ESA et le CNES à l’occasion de l’amarrage de l’ATV (le cargo de ravitaillement européen) à la station spatiale internationale. En général c’est

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Go ATV Edoardo Amaldi !

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Le lancement d’Ariane 5 et de son chargement, l’ATV-3 Edoardo Amaldi a eu lieu comme prévu à 5:34 CET depuis Kourou en Guyane française. Après environ 20mn de vol, l’ATV survolait Paris, au grand plaisir de ceux qui ont pu l’observer à l’oeil nu (Brigitte je suis jalouse ! :)) : « Un point lumineux aussi visible que l’ISS mais traversant le ciel beaucoup plus vite ». Puis après 1h03mn de vol, le cargo européen s’est séparé du dernier étage d’Ariane afin

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