Archives de la catégorie : Le Journal de Bord de Samantha Cristoforetti

L-433 : De retour à Star City !

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L-433 : Mardi 24 septembre 2013 De retour à Star City ! Parfois se rendre d’un endroit à l’autre à la surface de la planète semble plus difficile qu’aller dans l’espace. C’est ainsi que j’ai été un peu retardée et n’ai atteint Star City que cet après-midi. Trop tard pour plonger dans l’Hydrolab, malheureusement, mais suffisamment tôt pour avoir un compte-rendu détaillé sur les tâches que Sacha et moi pratiquerons sous l’eau demain. Le truc sympa concernant l’Hydrolab c’est que

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L-434 : Départ pour Star City

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L-434 : Lundi 23 septembre 2013 Après une journée de récupération à la maison hier – désolée d’avoir manqué notre journée portes ouvertes et le SocialSpace ! – et un briefing Shenanigans avec la direction et les collègues ce matin sur divers sujets – merci Thomas Pesquet pour avoir organisé ça ! – Il est temps de reprendre la route. Je suis à l’aéroport de Francfort, attendant d’embarquer sur mon vol pour Moscou pour reprendre l’entraînement à Star City demain.

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L-436 : Installation du filtre à air dans l’ATV

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L-436 : Samedi 20 septembre 2013 Partage de quelques photos supplémentaires de notre formation ATV de la semaine dernière. Comme je l’ai indiqué dans le journal L-439, l’une des opérations d’entrée initiales consiste à installer un filtre à air qui nettoie l’atmosphère du véhicule nouvellement arrivé. Avant de laisser le filtre faire son travail au cours des prochaines heures, nous installons un rideau, comme vous pouvez le voir sur la photo. Cette petite astuce empêche l’atmosphère de l’ATV de se

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L-437 : Fin de la première partie de la formation ATV

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L-437 : Vendredi 20 Septembre 2013 Aujourd’hui, Sasha et moi avons fini la partie 1 de la formation ATV. D’abord, nous avons pu voir des procédures de maintenance en vol concernant le remplacement de ventilateurs de cabines et de détecteurs de fumée. Puis nous avons eu un test écrit visant à évaluer notre connaissance et notre compréhension des dysfonctionnements qui peuvent survenir pendant l’amarrage et le rendez-vous. Lorsque nous reviendrons pour une autre semaine de formation ATV en Novembre, nous

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L-438 : Dysfonctionnements et urgences ATV

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L-438 : Jeudi 19 Septembre 2013 Aujourd’hui, on a de l’entraînement ATV supplémentaire avec Sasha ! Nous commençons à plonger dans le monde des dysfonctionnements des rendez-vous et amarrages : tous ces scénarios qui nous obligeraient à envoyer des commandes manuelles pour interrompre l’approche de l’ATV. Nous avons également eu une simulation d’évaluation sur les urgences ATV, en particulier les cas d’incendie dans l’ATV et d’une dépressurisation de la Station avec la fuite localisée dans l’ATV. Un grand nombre de

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L-439 : Opérations d’ouverture de trappe

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L-439 : Mercredi 18 Septembre 2013 Aujourd’hui j’ai repris l’entraînement ATV avec mon coéquipier Sasha. L’un des cours concernait les opérations relatives à l’entrée dans l’ATV après l’amarrage. Cela semble assez facile, mais les opérations d’entrée prennent en fait plusieurs heures. Premièrement, avant d’ouvrir une trappe vous devez être sûr que vous avez une bonne étanchéité entre la Station et le véhicule lui-même. Nous appelons ces types de procédures des leak checks (contrôles de fuite) : En gros vous créez

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L-440 : Expériences sur le sommeil

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L-440 : Mardi 17 Septembre 2013 Aujourd’hui j’ai eu la chance d’aider au processus de développement d’une expérience que je réaliserai dans l’ISS pendant ma mission. Beaucoup d’astronautes disent qu’ils ne dorment pas aussi bien à bord de l’ISS qu’ils le font au sol. La plupart ont tendance à dormir un peu moins que sur Terre et se sentent un peu moins reposés. L’expérience en question vise à étudier l’activité cardiaque pendant le sommeil. Grace à une série de capteurs

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L-441 : Nous communiquons en russe pendant nos simulations ATV

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L-441 : Lundi 16 Septembre 2013 La semaine d’entraînement ATV a démarré aujourd’hui à l’EAC… sans moi. En fait j’ai reçu une dérogation pour les leçons théoriques d’aujourd’hui et de demain, puisque j’ai déjà eu ces cours pendant l’entraînement de base. A lieu des leçons complètes, j’ai eu un examen avec un instructeur qui a également vérifié que je possédais toujours les connaissances requises. Je joindrai mon coéquipier Sasha dans le simulateur à partir de mercredi. L’une des leçons à

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L-442 : Parlons de l’ATV

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L-442 : Dimanche 15 Septembre 2013 La semaine prochaine au Centre des Astronaute Européen mon coéquipier Sasha et moi aurons notre première semaine d’entraînement ATV. ATV est le Véhicule de Transfert Automatisé (Automated Transfert Vehicle), le vaisseau de ravitaillement de l’Agence Spatiale Européenne. Il s’amarre automatiquement au Module de Service du segment russe en utilisant le Système d’Amarrage russe (le même que le Soyouz) mais une suite différente de capteurs extrêmement précis. Vous ne pouvez pas prendre la main sur

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L-443 : Appareil miniature d’exercices physiques

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L-443 : Samedi 14 Septembre 2013 Je profite d’un rare week-end à la maison à Cologne : pas d’entraînement sauf, comme d’habitude, de l’exercice physique. Les exercices de force et d’endurance sont des activités quotidiennes pour les astronautes à bord de la Station Spatiale Internationale. Nous avons des équipements très efficaces à bord qui nous aident à réduire la perte musculaire et osseuse associée avec la longue exposition à l’apesanteur. Mais cet équipement est plutôt encombrant. Considérant que l’ISS est

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