Archives du Mot-clé : Amarrage

L-210 : J’ai réussi mon examen d’amarrage du Soyouz en mode manuel !

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Samantha Cristoforetti aux commandes du simulateur du Soyouz

J’ai réussi mon examen d’amarrage du Soyouz en mode manuel aujourd’hui ! Maintenant je suis officiellement qualifiée pour amarrer le Soyouz à la Station Spatiale. Je doute que j’aurai un jour à le faire, car le commandant est prioritaire pour cette tâche, alors que l’ingénieur de vol est juste un soutien au-cas-où. Mais ça ne fait rien. Je suis l’une de ces personnes qui apprécient énormément de simplement réussir à maîtriser quelque chose ! D’abord, Anton et moi avons pris

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L-220 : Scénarios d’amarrages difficiles

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Samantha Cristoforetti avec son instructrice Soyouz

L-220 : Vendredi 18 avril 2014 Dernière séances d’entraînement à l’amarrage manuel ces jours-ci avant le prochain examen. Avec mon instructrice Sasha nous nous sommes concentrées sur les scénarios les plus difficiles pour être sûr que je sois prête. Donc, qu’est-ce qui rend un scénario plus difficile qu’un autre ? Le type de pannes, par exemple : une « simple » panne du Kurs signifiant que le Soyouz ne peut plus s’orienter vers la Station ou bien une panne complète de l’ordinateur ?

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Soyouz TMA-12M : L’expédition 39 est au complet à bord de l’ISS

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Le Soyouz TMA-12M a l'approche de la Station Spatiale le 27 Mars 2013

Il leur aura fallu 30 orbites de plus que prévu, mais les trois nouveaux membres d’équipage de l’expédition 39/40 ont finalement rejoint la Station Spatiale Internationale. L’amarrage s’est effectué sans aucun problème hier soir à 23:53 UTC (0h53 en France) et l’entrée des astronautes dans leur nouvelle habitation a eu lieu à 2:35 UTC (3:35 en France).     Les astronautes avaient décollé de Baïkonour à bord d’une fusée Soyouz mardi 25 mars dernier et auraient dû s’amarrer à la

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L-291 : Aujourd’hui, réussite de l’examen ATV !

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Andre Kuipers devant le panneau de controle de l'ATV

L-291 : Jeudi 6 février 2014 Aujourd’hui, Sasha et moi avons réussi notre examen sur le rendez-vous ATV et sommes officiellement certifiés pour effectuer le contrôle de l’amarrage de l’ATV. Comme vous le savez certainement, le Véhicule de Transfert Automatisé est totalement autonome pour son approche et son amarrage à la Station Spatiale Internationale. En fait, il n’existe aucun moyen de prendre le contrôle manuel de l’ATV pour l’amener à l’amarrage, comme peuvent le faire nos coéquipiers russes avec le

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Cygnus est bien arrivé à l’ISS… les fourmis (j’espère) également !

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Après le Dragon de SpaceX, c’est au tour d’Orbital Sciences de desservir officiellement la Station Spatiale Internationale. Son Cygnus, le deuxième vaisseau de ravitaillement de la Station Spatiale par une société privée, a été capturé par le Canadarm2, le bras robotique de la Station. L’attrapé cosmique, comme le dit si poétiquement l’Agence Spatiale Canadienne, a eu lieu à 12h08 (11h08 UTC) avec Michael Hopkins aux commandes du Canadarm2.     Environ une heure après sa capture, c’est l’astronaute japonais Koichi

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Cygnus : Premier vol commercial de ravitaillement de la Station Spatiale Internationale

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Ce dimanche 11 janvier, Cygnus, le vaisseau cargo de la société privée américaine Orbital Sciences va être amarré à la Station Spatiale Internationale. Si vous avez le temps, regardez la retransmission sur NASA TV : les rendez-vous et les amarrages donnent lieu en général à de chouettes vidéos de la Terre vue de l’espace. C’est à suivre en direct à partir de 11:00 CET (10:00 UTC). Le bras robotique de la Station, le Canadarm2, doit agripper le vaisseau vers 12:02

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L-352 : Comment utilise-t-on le périscope ?

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L-352 : Dimanche 8 décembre 2013 J’ai mentionné dans l’article d’hier que le commandant du Soyouz dispose de la vue du périscope. Vous pouvez voir le vrai périscope sur la photo ci-dessous. Comme vous l’avez sans doutes remarqué, il a deux ouvertures circulaires offrant deux vues qui sont espacées de 90 degrés. Pour alterner entre les vues, un miroir est pivoté à l’intérieur du périscope. La plupart du temps, la vue qui nous intéresse est celle qui est en ligne

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L-357 : Les endroits où vous pouvez garer votre Soyouz

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L'ISS le 23 Mai 2011 parise par Paolo Nespoli à bord du Soyuz TMA-20

L-357 : Mardi 3 décembre 2013 De retour aux commandes du Soyouz aujourd’hui pour effectuer quelques amarrages manuels. Toujours une super façon de terminer un jour d’entraînement ! Comme vous le savez sans doutes, le Soyouz s’amarre à la Station Spatiale automatiquement quand tout est nominal. Notre entraînement aux amarrages manuels couvre deux types d’urgences : une panne de l’ordinateur de bord et une panne du Kurs, qui est le système d’antennes (à la fois sur le Soyouz et sur

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L-361 : Une vue privilégiée du système d’amarrage de l’ATV

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L-361 Vue du Système d'amarrage de l'ATV

L-361 : Jeudi 28 novembre 2013 A quoi cela ressemble lorsque vous ouvrez la trappe du Module de Service après l’amarrage de l’ATV ? Jetez un œil à cette photo de l’expédition 30 : vous avez une vue privilégiée du système d’amarrage de l’ATV ! Sasha et moi avons eu à faire cette opération à plusieurs reprises pendant nos simulations cette semaine. Lorsque vous ouvrez la trappe du Module de Service et la déplacez sur le coté, le cône qui

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L-362 : Le plus important dans ces cas-là, il ne faut pas mélanger les différents fluides.

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L-362 : Mercredi 27 novembre 2013 Encore un jour d’entraînement ATV pour Sasha et moi au Centre Européen des Astronautes. Ce matin nous avons eu davantage de pratique sur les dysfonctionnements lors du rendez-vous et de l’amarrage. Cet après-midi, nous aurons une longue simulation concernant les opérations de la phase attachée : C’est tout ce qui se passe lorsque l’ATV est amarré à la Station Spatiale Internationale. L’ATV est un vaisseau de ravitaillement et il peut transporter, entre autre, de

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